2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Batareya to'plami ehtiyotkorlik bilan ishlashni va umuman foydalanish qoidalariga qat'iy rioya qilishni talab qiladi. Shuni tushunish kerakki, bu ko'plab komponentlar va yig'ilishlarning ishlashi bog'liq bo'lgan avtomobilning elektrokimyoviy tuzilishining eng muhim tarkibiy qismidir. Xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan batareyaning holatini tahlil qilish alohida ahamiyatga ega. Buning uchun maxsus asboblar qo'llaniladi, xususan, ular batareyaning ishlaydigan kuchlanishini baholashga imkon beradi. Ushbu qurilmani multimetr bilan qanday tekshirish mumkin - bu maqolaning markaziy savolidir. Jarayonning tashqi qulayligiga qaramay, avtomexanik va hattoki yangi mashina ishqibozi ham hisobga olishi kerak bo'lgan ko'plab nuanslar mavjud.
Batareyani tashqi tekshirish
Hodisa boshlanishidan oldin batareyaning tashqi holatini baholash kerak. Ko'pincha, ushbu bosqichda qurilmaning ishlash potentsiali haqida muhim xulosalar chiqarish mumkin. Avvalo, vizual tekshirish blokning shikastlanganligini va tiklanish uchun yaroqsizligini ko'rsatishi kerak. Bu korpusning jiddiy jismoniy deformatsiyasini yoki mahkamlashning buzilishini ko'rsatishi mumkin. Ikkinchi holda, batareyani darhol izolyatsiya qilish kerak. "Qandaymultimetr bilan tekshiring?" - agar aniq tashqi zarar topilmasa, bu savolga o'tishingiz mumkin. Biroq, bu siz darhol sinov operatsiyasini boshlashingiz mumkin degani emas. Korpus va ayniqsa aloqa joylari tozalangan holatda bo'lishi kerak. Shuningdek, ma'lum batareya namunasini sinovchilar tomonidan uyda sinab ko'rishga ruxsat berilganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Ishlayotgan blok tekshirilmoqda
Qurilma faol rejimga o'tkaziladi, undan so'ng, agar kerak bo'lsa, batareya baholanadigan qiymatlar oralig'ini belgilashingiz mumkin. Dvigatel ishlayotganida batareyani multimetr bilan qanday tekshirish mumkin? Qurilma polaritlarni kuzatib, odatiy tarzda ulanadi. Bunday holda klassik terminal ulanish konfiguratsiyasi qo'llaniladi. Ko'rsatkichlarga kelsak, 13,5 dan 14 V gacha bo'lgan kuchlanish darajasi normal hisoblanadi. Bundan tashqariga chiqish elektr ta'minotining jiddiy buzilishidan dalolat beradi, deb aytish mumkin emas, lekin ishda ma'lum og'ishlar mavjud.
Agar kuchlanish 14,2 V dan oshsa, bu kam zaryad bo'lishi mumkin. Ya'ni, dastlab tekshirish vaqtida to'lov qanday bo'lishi kerakligini so'rash ortiqcha bo'lmaydi. Ehtimol, uning kamayishi elektronika isitish uchun avtomatik ravishda energiya iste'mol qilgan sovuq kechaga bog'liq edi. Batareyaning zaryadini qanday tekshirish kerakligi haqidagi savolda mahalliy elektrotexnikaning boshqa tarkibiy qismlarini tayyorlash ham muhimdir. Siz dastlab barcha iste'molchilarni o'chirib qo'yishingiz kerak, keyin esaoʻlchashni boshlang.
Bosh holatda batareyani tekshirish xususiyatlari
Bu holda o'lchov mexanikasi yuqorida tavsiflangan modelga mos keladi. Natijalarni olish uchun siz 15 daqiqa kutishingiz kerak - bu multimetrning o'zi versiyasiga bog'liq. Aytgancha, batareyani ishlash uchun qanday tekshirish kerakligi haqidagi savol ko'pincha ushbu formatdagi protsedurani bajarishni nazarda tutadi. Bundan tashqari, qurilmada elektrokimyoviy faollikning mavjudligi hali uning normal ishlashi mumkinligini ko'rsatmaydi.
12 dan past kuchlanish ko'rsatkichlari ko'pincha jihoz to'liq zaryadsizlanganligini va foydalanish uchun mos emasligini ko'rsatadi - hech bo'lmaganda hozir. Dvigatel ishlamayotgan paytda ishlash uchun normal qiymatlar diapazoni 12,5-13,0 V koridorni tashkil qiladi. Xuddi shu ko'rsatkichlarga ko'ra, ular o'lchash vaqtida avtomatik akkumulyatorlarning qanday zaryadlanganligini aniqlaydilar. Ushbu uslub ushbu qiymat haqida aniq tasavvurga ega emas, lekin ko'pincha kichik xato bilan to'g'ri bo'lib chiqadi. Masalan, 12,9 kuchlanish batareyaning 90% zaryadlanganligini, 12,5 darajasi esa yarim zaryadlanganligini ko'rsatishi mumkin.
Batareyani yuklash vilkasi bilan tekshirish
Zaryadni tekshirish uchun, shuningdek, voltmetr bo'lgan yuk vilkasidan foydalanish tavsiya etiladi. Ulanish multimetrda bo'lgani kabi, polaritlarni kuzatgan holda amalga oshiriladi. Ammo bunday o'lchovning muhim xususiyati ham bor. Batareyani voltmetr tekshirgich bilan qanday tekshirish kerakligi haqidagi savolga javob yuk qo'llaniladigan qisqa tortishish tezligini kuzatishni o'z ichiga oladi. Ulanishdan so'ng darhol 5 soniyalik ortga hisoblash boshlanishi kerak, shundan so'ng yuk to'xtaydi va qurilmadan o'qishlar olinadi. Agar tekshirgich 10 volt yoki undan ko'p kuchlanishni ko'rsatsa, u holda zaryad mavjud va batareya ishlay oladi. Shuni yodda tutish kerakki, yuk vilkasi batareya bilan o'zaro ta'sirida dvigateldan boshlang'ich tushirishga o'xshaydi. Biroq, batareya uchun bunday sinovlarni o'tkazish ko'pincha zararli.
Batareya zichligi tekshirilmoqda
Ko'pincha tajribali avtomobil egalari akkumulyatorni elektrolitlar zichligi uchun tekshiradilar. Ushbu protsedura nafaqat faol moddaning holati haqida bilish, balki bir xil zaryad darajasini baholash imkonini beradi. Ushbu operatsiyani bajarish uchun gidrometrni tekshirgich ishlatiladi. Multimetrlarning ba'zi modellari bu funktsiyani qo'llab-quvvatlasa ham. Qanday bo'lmasin, o'lchov natijasi gramm va kub santimetr nisbati sifatida taqdim etiladi (g/sm3). Masalan, zichligi 1,24 g/sm3 boʻlgan avtomatik akkumulyatorlar optimal zaryadlangan, xizmat koʻrsatishga yaroqli va ishga tayyor deb hisoblanadi. Aksincha, elektrolitlar zichligi 0,08 g/sm3 ga kamayishi blokning yarmidan kam zaryadlanganligini bildiradi.
Batareyani maxsus asbobsiz tekshira olamanmi?
Elektr o'lchash asboblari mavjud bo'lmagan holatlar ham mavjud, ammo batareyaning holati haqida tasavvurga ega bo'lish muhimdir. Qanday tekshirish kerakbu holda avtomobil akkumulyatori? Aslida, to'lovni taxminan empirik tarzda hisoblash mumkin. Avtomobil optikasi yordamida tekshirish amalda qo'llaniladi. Dastlab lampalarni ishlatish uchun zarur bo'lgan umumiy yukni qo'shgandan so'ng, batareya uni qanday ta'minlashini sinab ko'rishingiz mumkin.
To'g'ri batareya multimetrini qanday tanlash mumkin?
Mashina uchun sizning qo'lingizda kichik, ammo funktsional qurilma bo'lishi kerak. Qurilmaning sig'im, kuchlanish, chastota va harorat kabi ko'rsatkichlar bilan ishlashi ma'qul. Ushbu to'plam foydalanuvchi har qanday batareyani har tomonlama sinab ko'rishi uchun etarli. "Boshqa bit chuqurligini talab qiladigan blokni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin?" - Bu, shuningdek, qurilma sotib olish bosqichida o'ylashingiz kerak bo'lgan keng tarqalgan savol. Multimetr qanchalik qimmat va murakkab bo'lsa, shuncha ko'p bit, ya'ni chuqurroq ruxsat bilan ishlaydi, shuning uchun siz ham bu afzallikdan saqlamasligingiz kerak.
Xulosa
Batareya to'plamidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga vijdonan rioya qilish, foydalanuvchini qurilmani turli ko'rsatkichlar bo'yicha tez-tez sinab ko'rishdan qutqarishi kerak. Shunga qaramay, batareyani tester bilan qanday tekshirish kerakligi haqidagi savollar bunday vaziyatlarda juda oqlanadi. Elektr ta'minotining joriy xususiyatlarini bilish uning resurslaridan samaraliroq foydalanishga yordam beradi, mosroq zaryadlash parametrlarini tanlaydi. Sinovni o'tkazishning xuddi shunday tartibi, agar siz amal qilsangiz, unchalik qiyin emaskontaktlarga to'g'ri ulanish va qiymatlarni to'g'ri o'qish.
Tavsiya:
Garaj sharoitida batareya terminalini o'z qo'llaringiz bilan qanday tiklash mumkin
Slip-on simlar yoki batareyalar terminallari yumshoq, past eriydigan qo'rg'oshindan qilingan. Bu bir sababga ko'ra amalga oshiriladi - qisqa tutashuv sodir bo'lganda, terminal shunchaki eriydi va kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Bu juda qulay, ammo metallning yumshoqligi tufayli batareyaning ishlashi vaqtida terminallarni ta'mirlash kerak bo'lishi mumkin. Kollektor simlari oksidlanishi, sinishi, yonib ketishi mumkin. Keling, batareyadagi terminalni qanday tuzatish kerakligini bilib olaylik
Lambda zondini tester bilan qanday tekshirish mumkin?
Zamonaviy avtomobil juda murakkab qurilmaga ega va dvigatel butun sensorlar to'plamisiz to'liq emas. Ular orasida krank mili holati, gaz kelebeği burchagi, antifriz harorati va ateşleme vaqti uchun mas'ul bo'lgan elementni qayd etish mumkin. Ammo yana bir muhim element bor. Bu lambda probi. Bu sensor nima va uni qanday tekshirish mumkin? Bugungi maqolamizda ko'rib chiqing
Avtomobil qabul qilgichni qanday tanlash mumkin? Qabul qilgichni qanday ulash mumkin?
Maqola avtomobil qabul qiluvchilariga bag'ishlangan. Qurilmani tanlash, o'rnatish va ulanish bo'yicha tavsiyalar berilgan
Antifrizni qanday tekshirish mumkin? antifrizning zichligi. Antifrizni suv bilan suyultirish mumkinmi?
Haddan tashqari harorat avtomobilning eng makkor dushmanlaridan biridir. Ayoz va kuchli isitish uskunaning muhim tarkibiy qismlarining ishlashiga salbiy ta'sir qiladi, bu ham uning ishlash samaradorligiga, ham umumiy xavfsizlik darajasiga ta'sir qiladi. Antifriz yuqori dvigatel haroratidan kelib chiqadigan muammolarni oldini olishning bir usuli hisoblanadi. Shuning uchun, har qanday avtoulovchi antifrizni qanday tekshirish kerakligi haqidagi savollarga javoblarni bilishi kerak
Avtomobil akkumulyatori quvvatini qanday tekshirish mumkin?
Har bir avtomobil ishqibozi avtomobil akkumulyatorining holatini kuzatish qanchalik muhimligini biladi, ya'ni vaqti-vaqti bilan uning ishlashini tekshirib turing, masalan, etkazib beriladigan oqim miqdorini o'lchash. Ichki elektrolitlar tarkibini vaqti-vaqti bilan tiklash ham muhimdir