"Opel-Astra" dizel: texnik xususiyatlari, quvvat va yoqilg'i sarfi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Kichik avtomobillar katta shaharlarda juda mashhur. Buning bir qancha sabablari bor. Birinchidan, ular ixchamdir, bu esa mashinalar bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqarmaydi. Ikkinchidan, ular tejamkor va yoqilg'i narxi har doim yuqori bo'lganligi sababli, bu muhim omil. Bugungi maqolada biz ushbu variantlardan birini ko'rib chiqamiz. Bu dizel Opel Astra. Avtomobilning texnik xususiyatlari, fotosuratlari, xususiyatlari - ko'proq.

Dizayn

Tashqi tomondan bu mashina juda chiroyli ko'rinadi. Oldida - katta linzovannaya faralar va xrom chiziqli keng panjara. Pastki qismida tuman chiroqlari chiroyli tarzda joylashtirilgan. G'ildirak kamarlari biroz kengaytirilgan. Bu standart keng shinalarni o'rnatish imkonini berdi. Boshqa golf toifasidagi avtomobillar bilan solishtirganda, Astra xuddi shunday yaxshi ko'rinadi.

Korozyonga chidamlilik nuqtai nazaridan bu yerda ham hammasi yaxshi. Tana galvanizli, shuning uchun namlik, tuz va yo'llardagi qumga mukammal darajada bardosh beradi. Bo'yash sifati yomon emas - deydi egalari. Ishlagan yillar davomida old tomonda faqat bitta chiplar paydo bo'lishi mumkin. Avtomobil juda yuqori sifatli yig'ilgan. Ammo kamchiliklar orasida egalar faralarning ichki qismida kondensat to'planishini qayd etadilar. Bu minus ko'plab Opellarda mavjud va Astra, afsuski, bundan mustasno emas.

Oʻlchamlar, boʻshliq

Xetchbek quyidagi o'lchamlarga ega. Uzunligi 4,25 metr, eni 1,75, balandligi 1,46. Etishmayotgan narsa yerni tozalash. Hatto 16 dyuymli g'ildiraklarda ham bo'shliq atigi 13 santimetrni tashkil qiladi va agar siz magistralni yuklasangiz, undan ham kamroq. Shuning uchun, siz juda notekis erlarda haydash bilan tavakkal qilmasligingiz kerak. Old bamper juda pastda joylashgan, shuningdek, “qorin”ni tirnash xususiyati bilan shikastlanish xavfi mavjud.

Salon

Keling, dizel Opel Astra ichida harakat qilaylik. Mashinaga qo'nish qulay, rulda o'tirish qulay. Aytish joizki, interyer Vectra C bilan juda ko'p o'xshashliklarga ega.

Bu deyarli uning nusxasi, markaziy havo kanallarining joylashuvidan tashqari (bu erda ular biroz pastroq). Rul g'ildiragi uch simli bo'lib, yoqimli tutqich va asosiy tugmalar to'plamiga ega. Ustun balandligi va yetib borishi bo'yicha sozlanishi mumkin, lekin faqat qo'lda. Markaziy konsolda CD-ni qo'llab-quvvatlaydigan ulkan radio va oddiy bort kompyuteri mavjud. Ikkinchisi kursning qolgan qismini, o'rtacha va oniy iste'molni hisoblashga qodir, shuningdek, ko'chadagi joriy haroratni ko'rsatadi. Asboblar panelida strelka spidometri va takometr mavjud. Orqa yorug'lik -sariq. Ajablanarlisi shundaki, mashinada etarli joy bor. Bu erda hatto baland bo'yli haydovchi ham o'zini qulay his qiladi. Orqasida uch kishilik divan bor. O'rindiqlar uchun qoplama - mato. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, o'rindiqlar juda qattiq va vaqt o'tishi bilan eskirmaydi. Mebel bardoshli va ko'pik egilib qolmaydi.

Opel Astra dizelining shovqin izolyatsiyasi yaxshi darajada. Dvigatelning shovqini deyarli eshitilmaydi. Bundan tashqari, kabinadagi plastmassa shitirlashmaydi. U teginish uchun ham juda yumshoq.

Uskuna darajasi

Asosiy konfiguratsiyada avtomobil old va yon xavfsizlik yostiqchalari, gidravlik rul boshqaruvi, immobilayzer, markaziy qulflash va signalizatsiya bilan jihozlangan. Shuningdek, elektr oynalar, tumanga qarshi chiroqlar, konditsioner va isitiladigan oynalar mavjud.

Maksimal konfiguratsiyaga ikki zonali iqlim nazorati, elektr oynalar, isitiladigan old oʻrindiqlar, ksenon, bort kompyuteri va kruiz nazorati kiradi.

Magistral

Xetchbek avtomobilining standart yukxonasi hajmi 350 litrni tashkil qiladi. Shu bilan birga, orqa divanning orqa qismini katlash mumkin. Natijada biz 1270 litr boʻsh joy olamiz.

Xususiyatlar "Opel-Astra" dizel

Agar biz "qattiq yoqilg'i" dvigatellari qatori haqida gapiradigan bo'lsak, unda to'rt silindrli to'rtta to'rtta dvigatel mavjud edi. Ularning barchasi turbo zaryadlangan.

Dizel dvigatellar orasida asos 1,3 litrli dvigateldir. Turbinaga qo'shimcha ravishda, shuningdek, mavjudhavoni yaxshiroq sovutish uchun intercooler. Opel Astra H 1.3 dizel qanday quvvatga ega? Ushbu parametr 90 ot kuchiga teng. aylanish momenti - 200 Nm. Yuqori moment allaqachon 1,75 ming aylanishda mavjud. Bu asosiy dvigatel bo'lishiga qaramay, u "pastki" dan juda yaxshi tortiladi - sharhlarda aytilishicha. Ammo u hali ham poyga uchun yaratilmagan. Yuzlab tezlashuv - 14,1 soniya. Maksimal tezlik soatiga 172 kilometr.

Opel Astra N 1.3 dizel avtomobilining asosiy afzalligi - bu iste'mol. Aralash rejimda mashina yuzga 4,8 litr sarflaydi. Ushbu dvigatel besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Transmissiya juda ishonchli - sharhlar aytadi. Biroq, taxminan 250-300 ming kilometr masofani bosib o'tishda, avtomobil debriyaj savatini almashtirishni talab qilishi mumkin. Birlamchi va ikkilamchi vallar o'zlari momentni "hazm qiladilar".

Shuningdek, qatorda 1,7 litrli dvigatel mavjud. Opel Astra 1.7 dizel qanday quvvatga ega? Bu dvigatel 80 ot kuchiga ega. aylanish momenti - 170 Nm. Bu mashina 15,4 soniyada yuzlab tezlikka erishadi. Vites qutisi - faqat besh pog'onali, mexanik. Shu bilan birga, bu erda o'rtacha yoqilg'i sarfi avvalgisidan ko'proq - yuziga 5 litr. Maksimal tezlik - soatiga 168 kilometr. Oziq-ovqat tizimi avvalgi holatda bo'lgani kabi Common Rail.

1,9 litrli dvigatel yaxshi deb hisoblanadi. Deyarli bir xil yoqilg'i sarfi bilan u ancha yaxshi ishlashga ega. Demak, dvigatel quvvati 120 ot kuchiga teng. aylanish momenti - 280 Nm. Yuzgacha, bu mashina 10, 8 da tezlashadisoniya. O'rtacha iste'mol - yuzga 6,1 litr. Trekda siz 5, 2 bilan uchrashishingiz mumkin.

1,9 litr hajmdagi eng kuchli dvigatel 150 ta kuch ishlab chiqaradi. aylanish momenti - 320 Nm. Uning yordamida mashina 9,2 soniyada yuzlab tezlikka erishadi. Maksimal tezlik - soatiga 207 kilometr. Quvvat bloki mexanik olti pog'onali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan bo'lib, bu avtomobil yo'lida yoqilg'ini tejash imkonini beradi. O'rtacha iste'mol - 6,1 litr. Shaharda mashina 7,7 xarajat qiladi, undan tashqarida esa 5,2 litrni saqlash mumkin. Sharhlarga ko'ra, Opel Astra dizel 1, 9 bozordagi eng qimmat avtomobil hisoblanadi. Biroq, 150 kuchli versiyani topish juda qiyin. ular juda kam uchraydi va juda qimmat. Quvvat haqida qayg'urmaydiganlar uchun, lekin kam iste'mol ustuvor ahamiyatga ega, 90 kuchga ega Opel Astra 1.3 dizel dvigateli mos keladi. Uning xarakteristikalari dinamik shahar oqimida ishonchli harakatlanish uchun yetarli.

Ishonchlilikka kelsak, barcha Opel Astra dizel dvigatellari umuman muammoga olib kelmaydi. 300 ming kilometrga kelib, ma'lum tezlikda silkinishlar bo'lishi mumkin. Bu turbina bilan bog'liq. Yoqilg'i tizimi oddiy qurilmaga ega. Lekin hali ham nozullarni tozalash tavsiya etiladi. Bundan tashqari, bu turbo dvigatellar bo'lgani uchun siz moyni tez-tez o'zgartirishingiz kerak. Rossiya sharoitida interval o'n ming kilometrdan oshmasligi kerak. Neftni tejashning hojati yo'q, chunki turbinaning resursi uning sifatiga ham bog'liq. Va uni ta'mirlash arzon emas.

Shassisi

Makferson tirgaklari bilan avtomashinaning mustaqil osmasi oldida,orqasida - yarim mustaqil nur. Vectra'dan farqli o'laroq, mashina o'zini biroz qattiqroq tutadi. Farqi orqa suspenziya tartibida. Agar siz 17 dyuymli g'ildiraklarni o'rnatsangiz, haydovchi har bir zarbani his qiladi. Qulaylik uchun 16" yoki hatto 15" baland profilli g'ildiraklarni tanlang.

Ammo Astra-ning ishlash xususiyatlari Vectra-dan saqlanib qolgan. Avtomobil bir zumda rulga javob beradi, shu bilan birga yuqori tezlikda yo'lni yaxshi ushlab turadi. Va katta keng disklarda odatiy Astra OPC versiyasidan deyarli farq qilmaydi. To'xtatib turish sayohati kichik. Tormozlar to'liq diskli. Avtomobil yaxshi tormozlanadi - deyishadi egalari. Biroq, siz pedalga ko'nikishingiz va kuchni to'g'ri dozalashingiz kerak. U deyarli boshida "ushlaydi". Ammo vaqt o'tishi bilan siz pedalga ko'nikishingiz mumkin.

Xulosa

Shunday qilib, biz Opel-Astra N dizel nima ekanligini ko'rib chiqdik. Bu mashina kimga mos keladi? Bu yaxshi tezlashadigan, yo'lni his qiladigan va hali ham sifatli interyerga ega bo'lgan ixcham shahar avtomobilini xohlaydiganlar uchun ajoyib imkoniyat. "Opel-Astra" ushbu barcha mezonlarga to'liq javob beradi. Bundan tashqari, Astra eski Vectraga yaxshi alternativ bo'ladi. Ko'pincha, bu erdagi farqlar faqat orqa suspenziyada. Bu yerda qolgan tafsilotlar deyarli bir xil (dvigatellar va uzatmalar qutisi aniq).