Avtomobil tozalagich motori nima. O'chirish motorini qanday almashtirish kerak

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Oyna tozalagichlar avtomobilga qoʻshimcha sifatida avtomobilning birinchi ishlab chiqarish modellari chiqarilgandan beri deyarli qoʻllanila boshlandi. Old oynani himoya qilish zarurati haydash paytida xavfsizlik choralari bilan bog'liq - "to'ldiruvchilar" uning yuzasini tozalaydi, optimal ko'rinish uchun sharoit yaratadi. Ushbu operatsiyani bajarish uchun ishchi elementlardan maxsus texnik qurilma kerak bo'ladi, bu esa o'chirish motorini va umuman haydovchi tizimini mustahkamlaydi. Nisbatan oddiy o'lchamlarga qaramay, bu juda murakkab tizim bo'lib, ish paytida nosozliklar va mexanizmning ba'zi elementlarini almashtirish zaruriyatiga olib keladi.

Oʻchirish mashinasi dizayni va elementlari

Oyna yuvish mashinasi mahkamlash moslamasi, cho'tka va bosim blokini o'z ichiga oladi. Mahkamlash mexanizmi olinadigan bo'lib, pin va bog'lovchi qisqichlarni o'z ichiga oladi. Adapter ulagich sifatida ishlaydi. Aytgancha, u ulanishni qanchalik yaxshi ta'minlaydi,tozalagichning barqarorligiga bog'liq. Bosim bloki to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan elementlarning harakatini amalga oshiradi - bu bir nechta plastik yoki metall yoylar tizimi. Yoylarning chetlariga cho'tka biriktirilgan, u shisha yuzasiga to'g'ridan-to'g'ri tegib, yomg'ir suvi bilan axloqsizlikdan tozalaydi. Ta'riflangan dizaynning ishlashi yo'lovchi bo'linmasidan maxsus tutqich yordamida boshqariladigan artgich dvigateli tomonidan ta'minlanadi.

Motorli qurilma

"O'chirish mashinalaridagi" elektr motor ham reduktor deb ataladi va zamonaviy versiyalarda u odatda uchta cho'tkali. Dvigatel bir necha tezlikka ega bo'lishi mumkin, uning ish kuchlari esa doimiy magnitlar tomonidan ishlab chiqariladi. Ushbu birlikning tarkibi quyidagicha ifodalanishi mumkin:

• g'ilof (vites qutisi va motorning o'zi uchun);
• langar, shuningdek, uning milining orqa va oldingi vtulkalari;
• chiqish mili;
• boshqariladigan uzatmalar;
• cho'tkalar uchun ushlagichli shpal;
• nagiz uzuk;
• kollektor;
• doimiy magnit;
• boʻsh tishli mexanizm.

Ba'zi versiyalarda oʻchirish dvigateli himoya tizimlarini ham oʻz ichiga oladi - bu quvvatda termal bimetalik sugʻurtalar, haddan tashqari yuklanishdan himoya mexanizmlari qoʻllaniladi va kondansatkichli drossellar ham radio shovqinlarini kamaytiradi.

Orqa va old yuvgichlar

Haydash jarayonida avtomobil egasi turli burchak va tomonlardan umumiy koʻrinishga ega boʻlishi kerak. Shunung uchunan'anaviy old artgichdan tashqari, orqa versiyalari ham mavjud. Birinchi holda, ikki tomonlama dizayn taqdim etiladi, ya'ni tozalash samaradorligini oshirish uchun cho'tkada ikkita kauchuk bant mavjud. Orqa tozalagich dvigateli kamroq stressni oladi, chunki u bitta dizaynni quvvatlaydi. Biroq, bu orqa modellarda nosozlik xavfi kamroq degani emas - nosozliklar chastotasi oldingisiga o‘xshash.

Bundan tashqari, yon oynalar uchun "tozalagichlar" mavjud, ammo bunday tizimlarni amalga oshirishning murakkabligi tufayli bunday echimlar asta-sekin o'tmishga aylanib, ko'rish funktsiyalarini klassik versiyalarga qoldiradi. kir yuvish mashinasi.

Imumkin buzilishlar

Oʻchirgich dvigateli turli omillar taʼsirida shikastlanishi mumkin, bu esa choʻtkalar va kollektor oʻrtasidagi aloqalarning buzilishi, vites qutisidagi xanjar, dvigatelning beqaror ishlashi va hokazo. Shu bilan birga, artgich vosita har doim almashtirishni talab qilmaydi, tizim tarkibiy qismlarining holatini to'g'rilash orqali ish holatini tejash imkoniyatini qoldiradi - bu, masalan, bimetalik sug'urta uchun amal qiladi. Rezistorlar yoki kalitlarning buzilishi odatda yuqori tezlik rejimlarining ishlashida buzilishlarga olib keladi.

Cho'tkalar bilan bog'liq muammolar to'xtash mexanizmi bilan oddiy manipulyatsiyalar bilan ham bartaraf etiladi - aksariyat hollarda ularni sozlash tozalash elementlarini tiklashga imkon beradi. Estetik xarakterdagi muammolar, jumladan, chiyillash, silliqlash va boshqa noxush tovushlar, deyarli har doim cho'tkalarning o'zlarini tozalash orqali hal qilinadi. Bundan tashqari, oynaning quruqligi ham baxtsiz shovqinga olib keladi.

Dvigatelni qanday chiqarish mumkin?

O'chirish mashinasining ishlashidagi asosiy muammolar hali ham motor elementlariga ta'sir qiladi va uni ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi. Umuman olganda, har qanday tiklash operatsiyalarini boshlashda siz artgich motorini uning dizayni va tegishli qismlariga zarar bermasdan qanday qilib olib tashlashni bilishingiz kerak.

Avval siz tutqichlarni o'rnatadigan mahkamlagichlarni bo'shishingiz kerak - bu sizga cho'tkalarni qo'zg'aluvchan splinelardan olib tashlash imkonini beradi. Avvalo, yong'oqlar vidalanadi, so'ngra plastik burmalar va qistirmalari chiqariladi. Keyinchalik, blokni simlar bilan olib tashlashingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun qirralarning muhrlarini ko'taring va dvigatel uyasidagi tirqish orqali demontaj qiling. Ushbu bosqichda tozalagichning butun tuzilishi ham olib tashlanishi kerak, yuvish, kamon va tortish elementlarini olib tashlash kerak. Bu avtomobilning haydovchi tizimlariga aralashmasdan oldingi artgich motorini qanday olib tashlashga misoldir. Qurilma olib tashlangandan so'ng, siz uni tekshirishni va kamchiliklarni aniqlashni boshlashingiz mumkin. Kir yuvish mashinasining holatini baholagandan so'ng, qaror qabul qilish kerak - uni almashtirish yoki ta'mirlash.

VAZda dvigatelni olib tashlash xususiyatlari

Agar VAZ modellaridan birida ish olib borilayotgan bo'lsa, unda siz demontaj qilishning ba'zi nuanslarini hisobga olishingiz kerak bo'ladi. Umuman olganda, operatsiya boshqa avtomobillardagi shunga o'xshash harakatlarga o'xshaydi, lekin hali ham ba'zi farqlar mavjud.

Shunday qilib, birinchi navbatda elektr vilkasi uzilgan. Ushbu element mahkamlash joyidan ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi natijasida uziladi. Keyinchalik, muhrni ko'taring, uning qirralarini ushlang. Shunday qilibkaput kauchuk yuqoriga ko'tariladi. Vilkali simlar uyalar orqali chiqariladi, shundan so'ng vosita o'rnatish murvatlari ochiladi. Vaz artgich motorini demontaj qilish uchun nihoyat tayyorlash uchun, shuningdek, himoya qopqog'ini ko'tarish kerak. Keyin tirqishli pinlarni ozgina bosishingiz kerak - bu ular ichkariga tushmaguncha bajarilishi kerak. Bu protsedurani yakunlaydi. Dvigatel olib tashlashga tayyor.

Orqa artgich motorini qanday chiqarish mumkin?

Orqa oynani mahkamlash qurilmasi va printsiplari old tomondan biroz farq qiladi, shuningdek, haydovchi tizimlarini ta'minlash vositalari. Shu sababli, yuvish mashinasini elektr motori bilan olib tashlash yondashuvi bir qator xususiyatlarga ega. Ish "to'ldirgich" ni vertikal holatda o'rnatish bilan boshlanadi, bu esa o'rnatish vintlarini bo'shatish imkonini beradi. Keyin, orqa artgich motorini olib tashlash uchun tizimning barcha tashqi qismlarini va strukturaning o'zini ajratib qo'yish kerak. Xususan, tutqich chiqariladi, rolikdagi himoya qopqog'i, qavs murvati ochiladi.

Ushbu protseduraning o'ziga xos xususiyati bagaj bo'limining qoplamasini olib tashlash zaruratidir. Buni amalga oshirish uchun siz simlarni ulash blokiga yaqinlashishni to'sib, navbat bilan qopqoqlarni olishingiz kerak. Shuni hisobga olish kerakki, siz ikkita yostiqni olib tashlashingiz kerak - biri jabduqlar uchun, ikkinchisi kabellar uchun. Ushbu elementlar olib tashlanganda, siz dvigatelni mahkamlaydigan vintlarni ochishni boshlashingiz mumkin. Keyin haydovchi komponentini aylantirib olib tashlash qoladi.

Dvigatelni demontaj qilish

Tashqi mahkamlagichlardan keyin, tufaylielektr motori o'rnatilgan bo'lib vidalanadi, siz qismlarga ajratishni boshlashingiz mumkin. Bunday holda, sozlash murvatiga tegmaslik muhim, chunki ankraj milidagi eksenel bo'shliqning buzilishi mumkin. Biroq, agar siz o'chirish moslamasini almashtirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu omil muhim emas.

Avval vites qutisidagi panelni olib tashlashingiz kerak, keyin esa - uning tishli va o'rnatish murvatini qafas yong'oqlari bilan. Korpus cho'tka ushlagichi bilan birga demontaj qilinadi va langar darhol chiqariladi. Saytda kompressor yordamida korpusni siqilgan havo bilan puflash tavsiya etiladi. Qulflash halqalari mexanizmning rulolarida joylashgan - ularni sozlash rondelalari bilan birga butunlay olib tashlash kerak. Qavsdan novdalar va o-ringlarni torting. Ikkinchisini qavsning har ikki tomonidan - oluklardan olib tashlash kerak.

Motorni ta'mirlash

Elektr dvigatelini texnik qayta tiklash uning turli qismlariga, shuningdek, kontaktlar va platalarning holatiga tegishli bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda, faqat elementlarni tozalashga ham ruxsat beriladi, boshqa muammolar esa ularni to'liq almashtirishni talab qiladi. Qoidaga ko'ra, o'chirish moslamasini ta'mirlash quyidagi qismlarning holati to'liq tekshirilgandan so'ng amalga oshiriladi:

• motor cho'tkalaridagi buloqlar - harakatning sifatsizligi almashtirish zarurligiga olib keladi;
• kollektor - odatda abraziv moddalar bilan tozalanadi (agar element yonib ketgan bo'lsa, langarni almashtirish kerak);
• tishlar singan yoki eskirgan aniqlansa, vites qutisidagi vitesni almashtirish kerak;
• toʻldirgichlar, agar ular almashtiriladiegri;
• kichik yoriqlar, sinishlar va tirnalishlar bo'lsa ham barcha rezina elementlarni almashtirish kerak;
• kontaktlar kuyishi yoki oksidlanishi mumkin (bunday hollarda ular nozik taneli abraziv bilan tozalanadi).

Albatta, ko'pincha ro'yxatdagi barcha elementlarni almashtirish bilan artgich motorini ta'mirlash kutilgan natijani bermasligi holatlari mavjud. Bu, odatda, qurilmaning avtomobilning o'ziga xos xususiyatlariga mos kelmasligi yoki taxtaning jiddiy shikastlanishi tufayli sodir bo'ladi, masalan, simlar bilan kontaktlarning yonishi bo'lsa. Shuningdek, dvigatelni to'liq to'ldirish har tomonlama ta'mirlashni talab qilsa, qurilmani to'liq almashtirishning muqarrarligi paydo bo'ladi. Tiklash nazariy jihatdan mumkin bo'lsa-da, natija tozalagichlarning uzoq muddatli ishlashini ta'minlay olmaydi.

Dvigatelni yig'ish va o'rnatish

Agar siz yangi tozalagich motorini sotib olishga va uni eski dizaynga o'rnatishga qaror qilsangiz, o'rnatish vaqtida teskari tartibda davom etishingiz mumkin. Bunday holda, hatto demontaj bosqichida ham sozlash elementlarini belgilash maqsadga muvofiqdir. Bu sizga xuddi shu joyda va bir xil sozlamalar bilan ishlaydigan analogni o'rnatish orqali artgich motorini qanday almashtirishni joyida aniqlash imkonini beradi. Ushbu qoida, agar eski elektr motori ta'mirlangan bo'lsa ham qo'llaniladi - u teskari tartibda yig'iladi va o'rnatiladi, lekin shuni yodda tutish kerakki, armaturani maxsus mil konnektoriga o'rnatayotganda korpusga surish to'pi o'rnatilishi kerak.

Tishli qutini yig'ish jarayonidauning tishli va milya qurtini moylash maqsadga muvofiqdir. Yog 'eritmalari moylash vositasi sifatida ishlatilishi mumkin. Xuddi shu narsa qavsga tortishni o'rnatish tartibiga ham tegishli - bu holda rulolar moylanadi. Krank mexanizmi elektr motoriga yo'n altirilgan holda qisqartirilgan novdaga parallel ravishda o'rnatiladi.

Mexanizmlarning ishlashini tekshirish

Ta'mirlash bosqichida yoki oyna tozalagichlarini profilaktik tekshirish paytida qurilmadagi muammolarni bir necha usul bilan aniqlash mumkin. Mexanizmning sifati, birinchi navbatda, cho'tkaning funktsiyasi va cho'tka ushlagichidagi holati bilan ko'rsatiladi. Tozalash elementlari belgilangan tezlikka muvofiq erkin va oson harakatlanishi kerak. Elektr dvigatelining o'zi sinovchi tomonidan tekshiriladi. Xususan, bunday diagnostika kontaktlar va ulanishlardagi buzilishlarni aniqlash imkonini beradi. Demontaj qilingan holda, qurilma shuningdek, vites qutisi viteslarining holatini baholashga imkon beradi - xususan, roliklarda ko'rsatilgan tishlar va iplar tekshiriladi. Qolgan tarkibiy qismlarni hatto yuzaki tekshirish bilan ham yalang'och ko'z bilan tekshirish mumkin.