"Gazelle": yonilg'i pompasi va idishdagi filtrni almashtirish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Injection quvvat tizimiga ega avtomobil dvigatellari Zavoljskiy motor zavodi (ZMZ) tomonidan ishlab chiqarilgan birinchilar qatorida. To'rt silindrli ZMZ 405 dvigateli ushbu toifaning muvaffaqiyatli vakili bo'lib, u Gazelle avtomobiliga o'rnatilgan. Yoqilg'i pompasini o'z vaqtida almashtirish dvigatelning uzoq vaqt samarali va ishonchli ishlashiga imkon beradi.

Bu motor birinchi marta avtomobilga o'rnatilganiga 16 yildan ortiq vaqt o'tdi. Ishlab chiqaruvchi uni kichik yuk mashinalari va avtobuslar uchun dvigatel sifatida joylashtiradi va u bunday avtomobillarga o'rnatiladi - Gazelle, Sobol va boshqalar. Dvigatel oddiy ishlaydi, yo'lda qiyinchiliklarni ishonch bilan qabul qiladi. Jihoz oddiy va gaz nasosini Gazelle 405 bilan almashtirish oddiy garajda minimal tajribaga ega bo'lgan haydovchi tomonidan mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Yoqilg'i tizimini ta'mirlash haqida ham shunday deyish mumkin.

Avtomobil yoqilg'i tizimi

Gazelle avtomobil tizimi harakatni ta'minlash uchun bir-biri bilan o'zaro ta'sir qiluvchi mexanizmlar va qurilmalardan iborat. Bunga quyidagilar kiradi:

• yoqilg'i baki;
• karbüratör;
• qoʻpol va nozik filtr;
• yonilg'i pompasi.

Yonilg'i bakining hajmi 64 litr. To'ldirish teshigi port tomonida joylashgan va rezina trubka bilan tankga ulangan. Teshikka kiraverishda, ichkarida yoqilg'ining tashqariga chiqishiga yo'l qo'ymaydigan nazorat valfi mavjud. Tank qisqichlar va qavslar bilan shpallarga o'rnatiladi. Qisqichlarni o'rnatishda ular va tank devorlari o'rtasida kartondan ajratgichlar tayyorlanadi.

Bo'yin tiqin bilan yopilgan. Yoqilg'i yuzasi ustidagi tankdagi bo'sh joy atmosferaga ikki tomonlama valf orqali ulanadi, bu esa suyuqlik darajasining pasayishi yoki atrof-muhit harorati ko'tarilsa, bosimning pasayishi bilan havo o'tadi. Vana tankning bo'yniga o'rnatiladi va plastik trubka bilan shamollatish moslamasiga ulanadi. Fitting tankning yuqori qismidagi tishli ulanish bilan biriktirilgan.

Avtomobil yoqilg'i tizimining moduli bakga o'rnatilgan, yonilg'i pompasini almashtirish oson. "Gazelle" mikroavtobusi modulni yonilg'i o'lchagich bilan birlashtiradi. Yoqilg'i suyuqligi yonilg'i bakidan keladi, yonilg'i pompasiga o'rnatilgan filtr to'ridan o'tadi.

Yoqilg’i liniyalari guruchdan qilingan. Quvurlar tank, cho'kindi filtri, benzin pompasi, nozik filtr bilan o'zaro ta'sir qiladi. Ulanish uchun birlashma yong'oqlari, muftalar, konusning muftalari va armatura ishlatiladi. Karbüratordan qolgan yoqilg'ini to'kish uchun quvurlar ish faoliyatini yaxshilaydiquvvat tizimi va issiq havoda dvigatelni isitish imkonini beradi.

Yoqilg'i suyuqligini injektorlarga o'tkazish uchun alyuminiy yonilg'i yo'li kerak bo'ladi va kiruvchi quvur liniyasiga ikkita murvat bilan biriktiriladi. Rampaning old tomoniga o'rnatilgan yonilg'i ta'minoti tarmog'iga mis nipel ulangan.

Yonilg'i nasosining roli

Yoqilg'i suyuqligini quyish va isitish tizimiga kiradigan benzin miqdorini aniqlash ushbu kichik qurilmaning normal ishlashiga bog'liq. Zamonaviy Gazelle avtomashinalarida elektr moslamasi bo'lgan yonilg'i pompasini almashtirish yuqori himoya qopqog'ini olib tashlangandan keyin sodir bo'ladi.

Yoqilg'i pompasi qo'lda tutqich bilan yoqilg'ini quyish orqali past bosimni ta'minlash uchun ishlatiladi. Agar nasos diafragma turi bo'lsa, u holda benzin yonilg'i kanallari orqali karbüratöre (K-) etkazib beriladi. Benzinli nasos + 50ºS dan -40ºS gacha bo'lgan tashqi havo sharoitida karbüratöre yoqilg'ining uzluksiz ta'minlanishiga yordam beradi, bu uning turli harorat zonalarida samarali ishlashiga imkon beradi. Agar benzin ta'minoti buzilgan bo'lsa, u holda yonilg'i pompasi almashtiriladi. "Gazelle" 406, karbyuratori nosoz qurilma ta'mirlash uchun ustaxonaga topshirildi.

Yoqilg'i pompasi qistirma orqali yong'oqlar bilan mahkamlangan, tortishish har tomondan teng ravishda amalga oshiriladi. Agar benzin diafragma perimetri bo'ylab oqsa, benzin nasosining ishlashi nasosning ishdan chiqishi va diafragmaning ajralishi ehtimoli tufayli xavfli deb hisoblanishi mumkin.

Noto'g'ri ishlashdaYoqilg'i pompasini almashtirish tavsiya etiladi. Gazelle Business boshqaruv tizimidan buyruq qabul qilinganda yoqadigan va taxminan uch bar bosimga yetgan qurilma bilan jihozlangan. Bundan tashqari, bosim ostida benzin yonilg'i quvuri orqali filtrdan o'tib, rampaga kiradi.

Diafragma yonilg'i pompasi

Eksantrik mili eksantriklari bilan quvvatlanadi. Haydovchi tutqichi va diafragma bilan alohida tayyorlangan korpus mexanizmlaridan iborat. Nasos klapanida bronza qotishma kamon bilan kengaytirilgan sink klipi, kauchuk valf, guruch plastinka mavjud. Yoqilg'ini filtrlash uchun nasos klapanlari ustiga guruch filtri o'rnatilgan.

Agar dvigatel ishlamayotgan bo'lsa, qo'l tutqichi yordamida karbüratör yoqilg'i bilan to'ldirilishi mumkin. Benzinning kirib kelishini oldini olish uchun qurilma to'r filtri bilan jihozlangan. Agar yonilg'i quyishni to'xtatsa, u holda yonilg'i pompasi almashtiriladi. Karbyuratorli "Gazelle" Business 4216 turini almashtirish oson, chunki qurilma yonilg'i bakidan tashqarida joylashgan.

Yoqilg'i cho'kindi filtri

Mashinaning chap tomoniga o'rnatiladi va benzinni mexanik qoldiqlardan va suvdan tozalash uchun xizmat qiladi. Filtrlangan loy pastki drenaj qutisiga yig'iladi. Filtr elementi sifatida yupqa metall plitalar to'plami ishlatiladi.

Yuqori yonilg'i filtri

Dvigateldagi karbüratör oldiga o'rnatiladi va korpusning konstruktsiyasida rezina, qistirma, ularning keramika yoki zich filtrdan yasalgan muhrlangan gilzadan iborat.qog'oz, chashka shaklidagi quyqa, bahor va mahkamlagichlar.

Atrofdagi atmosferaga zaharli gazlar chiqarilishini cheklash uchun avtomobilga qazib olish natijasida olingan gazlarni aylanib yuruvchi tizim oʻrnatilgan. Egzoz gazlarining bir qismi chiqish joyidan dvigatelga o'tish orqali qayta ishlatiladi. Egzoz gazlarining qayta aylanishi dvigatel qisman ortiqcha yuklanganda 40ºS gacha qizdirilganda sodir bo'ladi.

Yonilg'i nasosining joylashuvi

Gazelle avtomashinasining injektorli dvigatelli gaz nasosi alohida emas, balki gaz bakining yon tomoni sifatida o'rnatilgan. Ushbu tartib qurilmalarning ishlashini muvaffaqiyatli birlashtiradi va blokning alohida elementlarining samaradorligini oshiradi. Filtrning orqasida qoladigan benzin nasosi yoqilg'ini to'g'ridan-to'g'ri nasos tarmog'i orqali tortib, yoqilg'ini tozalash darajasini oshiradi. Yoqilg'i darajasi sensorini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish qulayroq bo'ladi, chunki gaz baki va nasosga simlar bir joyda ishlaydi.

Yoqilg'i tizimining yuqori sifatli ishlashining kaliti bu mukammal ishlaydigan Gazelle yonilg'i nasosidir. 402 tizimini o'rnatish yoqilg'ini ma'lum bir vaqtda belgilangan hajmda etkazib berish imkonini beradi.

Muammolarni bartaraf etish va tuzatish

Nasosning buzilishi yoki uning noto'g'ri ishlashi dvigatel yoki boshqa tizim va komponentlarning noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Gazelle avtomashinasining ish holati ta'mirlashni tezda amalga oshirishga bog'liq. Yoqilg'i pompasini almashtirish - avtomobilni tiklashning samarali usuli.

Nasosni almashtirish kerakligini aniqlash uchun yokiuni ta'mirlash, qurilmaning ishlashini tashxislash va nosozliklarni aniqlash kifoya. Nosozlikning eng ko'p uchraydigan alomati - bu dvigatelning vaqti-vaqti bilan ishlashi va mashinaning tebranish harakati. Yana bir belgi - standart yarim burilish boshlanish tezligida uzoq o'rash vaqti. Bu belgi unumdorlikning yomonlashganini va yonilg'i pompasi tez orada ishdan chiqishini ko'rsatadi, garchi u hali ham ma'lum vaqt ishlay oladi.

Bunday "qo'ng'iroqlar"ga e'tibor bermasangiz va mashinani boshqarishda davom etsangiz, bir kun kelib mashina ishga tushmay qolishi mumkin. Ishlamaydigan holatga yonilg'i tizimidagi bosimning pasayishi sabab bo'ladi va bunga nosoz nasos ta'sir qiladi.

Yoqilg'i pompasini instrumental tekshirish ixtisoslashtirilgan do'konda sotiladigan indikator yordamida amalga oshiriladi. Yoqilg'i pompasi bosimning pasayishi uchun aybdor yoki yo'qligini yoki bosim regulyatori, injektorlar yoki boshqa qurilmalar ishlamayotganligini bilish uchun yonilg'i pompasiga indikatorni o'rnating. Qurilma biriktirilgan ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatiladi, vosita o'chiriladi va taxminan 10 daqiqa kuting. Agar bundan keyin bosimning sezilarli pasayishi aniqlansa, yonilg'i pompasi yaxshi ishlaydi.

Bosim oʻlchagich yordamida yonilgʻi pompasi nosozligini aniqlash

Ushbu qurilma yordamida yonilgʻi pompasini almashtirish kerakmi yoki yoʻqmi aniqlanadi. "Gazelle" yoqilg'i tarmog'idagi bosim o'zgarishi uchun tekshiriladi. Bunday holatda mutaxassislarning yordami talab qilinmaydi. Bosim o'lchagich nozullarning ramkasiga ulangan va ko'rsatkichlarni yo'lovchi bo'linmasidan ko'rish mumkin bo'lgan holatda o'rnatiladi. Kontakt yoqilganda, bosim o'lchagich ishlaydi va ko'rsatadinasos tomonidan ishlab chiqarilgan bosim. 310 dan 380 kPa gacha bo'lgan bosim normal hisoblanadi. Tekshiruv shu bilan tugamaydi, ular uchinchi vitesda yo'l bo'ylab harakatlanishadi. Bosim o'zgarishiga e'tibor bering. Agar bosim normal qolsa, bu normal hisoblanadi, yonilg'i pompasini ta'mirlash kerak emas.

Boshqa holatda mashina toʻxtab qoladi, muammo elektrda. Tekshirish kontaktni yoqilgan holda o'rni bilan nazorat chiroqni ulashdan iborat. Shundan so'ng, u bir necha soniya davomida yonadi. Oqish past bosimda aniqlanadi. Mashinaning ishlamay qolishi sababi yonilg'i oqishi bo'lsa, u holda yonilg'i pompasi almashtiriladi. Fermerning "Gazel"i ta'mirlash uchun ustaxonaga yetkaziladi.

Yoqilg'i pompasini almashtirish kerakligini aniqlashdan oldin, Gazelle 406 filtrlash tizimining to'g'ri ishlashi uchun tekshiriladi. Yoqilg'i filtrlari dvigatel bo'linmasida yoki gaz idishining yonida joylashgan. Kiruvchi yoqilg'ini filtrlash uchun korpus ichida maxsus mash o'rnatilgan. Filtrni almashtirishdan oldin, agar u suv osti nasosi bo'lsa, uni bakdan chiqarib oling.

Filtr bilan ifloslanishni aniqlash

Qopqoq yechib olingandan so’ng to’r chiqariladi, agar u iflos bo’lsa, tozalanadi va yuviladi. Agar mash juda eskirgan bo'lsa, u o'zgartiriladi. Elektr nasoslari tizimli ravishda murakkabroq, ular Gazelle avtomobilida qo'llaniladi. Yoqilg'i pompasini va tankdagi filtrni almashtirish ba'zan bir vaqtning o'zida amalga oshiriladi. Buning uchun maxsus ta'mirlash to'plamini sotib oling.

Nopok filtr tezlikni oshirishda silkinishlar hosil qiladivosita kuchining pasayishiga olib keladi. Tarmoqning yonilg'i o'tkaza olmasligi elektr motorining ishlashiga ta'sir qiladi, bu esa ortib borayotgan yuklar bilan ishlaydi. Natijada, plastik qismlar ishlamay qoladi, harakatlanuvchi qismlar eskiradi. Yoqilg'i pompasining tovushlarini tinglash, tarmoqning tiqilib qolishini aniqlang. Standart holat bilan solishtirganda, u qo'shimcha tovushlar va shovqinlarni chiqaradi. Yoqilg'i nasosini almashtirishdan oldin, Gazelle to'liq quvvatsizlanadi, dvigatel quvvat tizimi o'chiriladi.

Filtr elementi tanlanmoqda

Asosiy muammo - Gazelle avtomashinasini ta'mirlash bo'yicha dastlabki tajriba va asosiy bilimlarning etishmasligi. Yoqilg'i pompasi va filtrni almashtirishni mustaqil ravishda amalga oshirish ancha samaralidir, chunki ixtisoslashgan ustaxonalardagi rasmiy dilerlar ba'zan filtr elementini o'zgartiradilar, shu bilan birga ajratuvchi kolbani tozalashga e'tibor bermaydilar.

Buzilgan filtr muammosi - bu ko'krak o'rtasi va yoqilg'ining teskari yo'nalishda oqishi. Ko'krak yuqori bosim ostida keladigan ifloslanish zarralari bilan eroziyalanadi, bu hodisa qumtosh mashinasining ishiga o'xshaydi. Agar siz sifatsiz filtr elementlaridan foydalansangiz, unda yomon g'amxo'rlik bilan siz yonilg'i tizimini o'zgartirishingiz kerak bo'ladi, bu qimmat ta'mirlashdir. Ba'zi past sifatli filtrlar yiqilib tushadigan yoki osilgan zaif halqalar bilan jihozlangan, buning natijasida tozalanmagan yoqilg'i so'riladi. Ba'zida sifatsiz yangi to'rlar kerakli filtratsiya darajasini ta'minlamaydi.benzin yoki siyrak tuzilishga ega.

Yaxshi filtrni past sifatli filtrdan farqlash uchun filtr birikmasiga qarang. U pushti chiziqni ko'rsatishi kerak. Bu yopishtirish uchun faol modda yoki qotib qolish tezligini ko'rsatadigan element bo'lishi mumkin, har qanday holatda, bunday belgi zavodda filtr sifatini tekshirishni ko'rsatadi.

Filtr elementini almashtirish tartibi

Ishni boshlashdan oldin, kalit bilan yoqilg'i isitishni o'chiring va liniya moslamasini ajratib oling. Idishning pastki qismidagi kichik valfni bo'shatib, benzin ajratuvchi kolbadan chiqariladi. Shundan so'ng, Gazelle avtomobilining ajratgichidagi yonilg'i isitish ulagichini ajratib oling. Filtr kabi fotosuratini katalogda ko'rish mumkin bo'lgan yonilg'i pompasini almashtirish mutaxassisni jalb qilmasdan mustaqil ravishda amalga oshiriladi.

Vintli qopqoqni burab, filtrni tortib oling. U to'liq yoki qisman ifloslangan bo'lishi mumkin. Seperator kolbasini tekshiring, uning tubida ifloslanishning katta va kichik zarralari topilishi mumkin. Ularni olib tashlash uchun tuklarsiz mato va cımbızdan foydalaning.

Yangi filtr biroz bosish eshitilguncha joylashtiriladi. Taxminan bir litr tayyorlangan dizel yoqilg'isi ajratgichga quyiladi, shunda tizimni pompalashda hech qanday muammo bo'lmaydi. Separator qopqog'ini qo'yishdan oldin, yangi kauchuk halqa moy bilan ishlanadi. Bu biroz bosim bilan qopqoqni osongina o'rnatishga yordam beradi va uni oxirigacha burab qo'yadi.

Yoqilg'i quyiladi, protsedura bir necha bosim ostidajavob berishni to'xtatmaguncha tugmasini bosing. Agar ilgari kolbaga dizel yoqilg'isi quyilmagan bo'lsa, uni to'liq pompalamak uchun ular bir necha daqiqa bosib turishadi. Mashina zavodining ishlashini tekshiring. Ba'zida vosita darhol muammosiz ishlaydi, lekin ortiqcha havo tizimdan chiqmaguncha qisqa tanaffuslar mavjud.

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, yonilg'i liniyasi va filtrni ta'mirlash va almashtirish o'z vaqtida amalga oshirilishi kerak, dvigatel ishlashining juda ko'p nozikliklari ushbu qurilmalarning to'g'ri ishlashiga bog'liq.