Eski mashinalar bilan nima qilish kerak? Avtomobillarni qayta ishlash dasturlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Avtomobil bugungi kunda dunyoning deyarli istalgan burchagida zamonaviy inson hayotining ajralmas qismiga aylandi. Ammo kerakli ish vaqti o'tib ketganda, muammo paydo bo'ladi: mashina bilan nima qilish kerak? Hech kim juda eski mashinalarni sotib olmaydi. Ko'p moliyaviy va vaqt sarflamasdan mashina bilan qanday xayrlashish mumkin?

So'nggi o'n yilliklarda Rossiyada bu savol nafaqat avtoulovchilar uchun, balki butun jamiyat va davlat uchun dolzarb bo'lib qoldi. Va nafaqat iqtisodiyot sohasida, balki ekologiya, madaniyat, ijtimoiy sohada ham. Agar o'n yoki yigirma yil oldin bu muammoga ko'z yumish mumkin bo'lgan bo'lsa, endi bu juda og'riqli bo'lib qoldi va shuning uchun uni albatta hal qilish kerak.

Qayta ishlashning afzalliklari

Mashinani qaerga ulash uchun bir nechta variant mavjud. Qayta ishlash dasturi endi hech narsaga yaramaydigan mulkdan qutulishning eng qulay usuli hisoblanadi. Davlat bunday dasturlarni amalga oshirish doirasida sotib olish uchun naqd pul qo'shimchasini beradiyangi mashina. Bundan tashqari, avtomobil egalari boj to'lashdan foyda oladi:

1. Transport soliqi. Agar mashina buzilgan bo'lsa, harakatlana olmasa va doimiy ravishda garajda bo'lsa, bu egasining pul majburiyatlarini to'lashdan bosh tortishi uchun ob'ektiv holat bo'lishi mumkin emas. Bundan tashqari, mashinada kuchli dvigatel (150 yoki undan ortiq ot kuchi) bo'lsa, soliq miqdori juda sezgir bo'ladi. Bunday mashinani ikkilamchi bozorda sotish qiyin va iloji bo'lsa, narx tajovuzkor darajada past bo'ladi. Aynan shu holatda eski mashinani yo'q qilish imkoniyati paydo bo'ladi. Ammo shu bilan birga, tushunish kerak: agar hujjatlar qonuniy ravishda noto'g'ri tuzilgan bo'lsa, transport solig'i hali ham to'lanishi kerak, chunki sobiq egasi avtomobilning de-yure egasi bo'lib qoladi.
2. Pan altilar. Ba'zan avtomobilning oldingi egasi uni umumiy ishonchnoma asosida sotadi. Va agar yangi egasi mashinani reestrdan olib tashlamasa, barcha mumkin bo'lgan jarimalar oldingi egasining manziliga kela boshlaydi. Bunday pozitsiyada mojaroni tugatishning bir necha yo'li mavjud. Masalan, politsiyaga ariza yozing. Bundan buyon yangi egasi mashinani sota olmaydi, texnik xizmat ko‘rsata olmaydi yoki chet elga sayohatga chiqa olmaydi, qolgani mashinani o‘zi uchun butunlay qayta yozish.

Jamiyat va davlat

Jamiyat eski avtomobillarni qayta ishlash dasturidan ham foyda ko'radi - shu tarzda qayta ishlangan mashina metall aralashmalari, neft-kimyo mahsulotlarining ichiga kirmasligini ta'minlaydi.muhit. Atrof-muhit muammolari esa hozir juda dolzarb.

Oʻz navbatida, davlat avtomobillarni qayta ishlash dasturini amalga oshirib, bir qancha maqsadlarni koʻzlaydi. Har qanday davlat dasturi kabi bu dasturning ham alohida maqsad va vazifalari bor. Masalan, avtomobilni qayta ishlash dasturining mohiyati quyidagicha:

• Rossiya sanoatini rivojlantirish;
• mamlakat aholisiga yangi mashinani arzon narxda sotib olishga ruxsat berish orqali ularni qoʻllab-quvvatlang;
• yangi ish oʻrinlari bilan taʼminlash orqali ijtimoiy muhitni sogʻlomlashtiradi.

Rivojlanish bosqichlari

Avtomobilni qayta ishlash dasturi bir necha yildan beri mavjud. Yaqinda davlat yangi o'zgarishlar kiritdi, unga ko'ra 2015 yilda yangi avtomobil sotib olish uchun chegirma miqdori 40 ming rublni tashkil qiladi. Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, bu miqdor qo'lda berilmaydi.

Avtomobillarni qayta ishlash dasturi jadal rivojlanmoqda. Bu holat bir qator holatlar bilan oldindan belgilanadi. Masalan, yo'l-transport hodisalari sonining ko'payishi, buning natijasida avtomobillar normal harakatlana olmaydi. Rossiyaning ba'zi shaharlarida avtomobillarni metallolomga aylantirishning asosiy vazifasi bo'lgan juda ko'p xizmat ko'rsatish joylari mavjud. Shunday qilib, ko'plab omadsiz egalar muammoga duch kelishadi: mashinani qayerda yo'q qilish mumkin va bu qanday sodir bo'ladi?

Dastur shartlari

Avtomobilni qayta ishlash dasturining shartlari quyidagicha. Mashinani qayta ishlashga qabul qilishda u quyidagi talablarga javob berishi kerak: ishlab chiqarilgan yili -2010 yildan kechiktirmasdan; bitta egasi bilan ishlash muddati kamida 12 oy; Mashinaning barcha muhim qismlari mavjud. Rossiyada ishlab chiqarilgan yoki xorijda ishlab chiqarilgan, lekin mamlakatimizda yig'ilgan avtomobil qayta ishlash dasturiga mos keladi.

Dasturni amalga oshirish bosqichlari

Shuni ta'kidlash kerakki, nafaqat avtomobillar, balki mototsikllar, skuterlar va boshqa mobil transport vositalari ham utilizatsiya qilinishi kerak. Bu avtomobilni demontaj qilishdan boshlab eng yaxshi qabul qilinadigan bir necha bosqichlardan iborat juda qiyin voqea. Avtomobilni qayta ishlash dasturining uch bosqichi mavjud:

1. Birinchidan, barcha metall bo'lmagan qismlar, g'ildiraklar, elektr jihozlari mashinadan demontaj qilinadi. Oddiy qilib aytganda, mashina metall bo'lagiga aylanadi. Aynan u keyingi demontaj narxini oldindan belgilaydi - metall qanchalik kuchli bo'lsa, ishlov berish shunchalik uzoq va qimmatroq bo'ladi.
2. Metall bo'lmagan qismlar va elektr jihozlarni olib tashlaganingizdan so'ng, siz mashinada mavjud suyuqliklardan xalos bo'lishingiz kerak. Vaqt o'tishi bilan ular qora va rangli metallardan tayyorlangan qismlarga zarar etkazishi mumkin. Yana bir vazifa bor - tabiiy muhitni saqlash - neft-kimyo mahsulotlari juda zaharli va zaharli.
3. Oxirgi bosqichda qo'shimcha elementlardan to'liq ozod qilingan dastgoh bazasi press ostiga yuboriladi. Metall korpus maydalanadi va keyin qayta eritish uchun yuboriladi.

2017 avtomobillar roʻyxati

2017-yil boshidan yana qayta ishlash dasturi kuchga kiradiavtomobillar, ulardan katta daromad kutilmoqda. Qanday o'zgarishlar allaqachon sodir bo'la boshladi? Ma'lumki, bu yil qayta ishlash dasturi bo'yicha avtomobillar ro'yxati yangi brendlar va avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan to'ldiriladi. Bundan tashqari, ham rus, ham xorijiy. Ma'lumki, hozircha Rossiya avtomobillari (yoki Rossiya Federatsiyasi hududida yig'ilganlar) utilizatsiya qilinishi kerak - bu qayta ishlash dasturining shartlari. Hozirda qaysi avtomobillar dasturga kiritilgan:

• "Lada" avtomobillari - 50 ming rubl. (barcha modellar);
• UAZ - 90 dan 120 ming rublgacha. (modelga qarab);
• GAZ - yengil avtomobillar - 175 ming rubl, yuk mashinalari - 350 ming rubl;
• Opel - 40 ming rubldan. 140 ming rublgacha. (modelga qarab);
• Sang-young - 120 ming rubl. (barcha modellar);
• Peugeot - 50 ming rubl. (barcha modellar);
• Renault - 25 ming rubldan. 40 ming rublgacha. (modelga qarab);
• Nissan - 40 ming rubldan. 90 ming rublgacha. (modelga qarab);
• Volkswagen - 50 ming rubldan. 90 ming rublgacha. va hokazo.

Mashinani qayta ishlashga qanday topshirish kerak

Avtomobilni qayta ishlash dasturi boʻyicha qaytarish juda murakkab ish boʻlib, bir qator harakatlarni talab qiladi. Shunday qilib, mashinasini qayta ishlashga topshirishga qaror qilgan avtomobil egasi quyidagi tadbirlar zanjirini bajarishi kerak:

• Ishlab chiqarishdan chiqarilgan mashinani dilerga bering.
• Politsiyada qayta ishlash uchun hujjat bering, bu jarayon uchun mablag 'to'lanadi (ro'yxatga olish narxi taxminan uch ming rubl).
• Dilerga bu haqda hujjat beringtasarruf etish, tasarruf etish uchun mablag'larni depozitga qo'yganlik to'g'risidagi kvitansiya nusxalari.
• Boshqa mashina tanlang.
• Yangi mashina sotib olish uchun subsidiya oling.
• Subsidiya uchun mavjud hujjatlarni va eski mashinani utilizatsiya qilish toʻgʻrisidagi guvohnomani dilerga bering.

Avtomobilni qayta ishlashga topshirish toʻgʻrisidagi guvohnoma quyidagi rasmda koʻrsatilgan. Aytgancha, rasmiy hujjatlarda "foydalanish" so'zining o'zi ishlatilmaydi. Davlat idoralari va dilerlar “kull” atamasidan foydalanadilar.

Keyin, diler yangi avtomobil uchun hujjatlarni rasmiylashtiradi va ularni avtomobil bilan birga egasiga topshiradi.

Utilizatsiya qilishning boshqa usullari

Shuni ta'kidlash kerakki, hamma hollarda ham qayta ishlash mumkin emas. Masalan, agar avtomobilning ba'zi qismlari etishmayotgan bo'lsa, buni amalga oshirish mumkin emas. Bunday holda, avtomobilni ikkilamchi bozorda hurdaga sotish mumkin bo'ladi. Bundan tashqari, mashina ehtiyot qismlarga o'tkazilishi mumkin, chunki ishdan chiqarilgan mashinada hali ham mos qismlar mavjud. 1991-yilgacha boʻlgan eski mashinalarni sovet texnologiyalari muzeylariga oʻtkazishga urinib koʻrishingiz mumkin.

Eski mashinani amalga oshirishning yuqoridagi usullari ijobiy va salbiy tomonlarga ega. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, har qanday holatda ham avtomobilni utilizatsiya qilish moliyaviy va qonuniy jihatdan eng foydali chora bo'lib ko'rinadi.

Hujjatlar

Avtomobilni utilizatsiya qilishda hujjatlarni rasmiylashtirish zaruriy qadamdir. Mashinaning egasi tegishli davlat organlari chiqarmagan vaqtgacha uning egasi bo'lib qoladiyo'q qilish uchun o'tkazish. Buni poytaxtda, foydalanishdan chiqarilgan avtomobillarni qayta ishlash bilan shug'ullanadigan har bir xizmat ko'rsatish markazida amalga oshirish mumkin. Buning uchun siz yo'l harakati politsiyasiga tashrif buyurib, avtomobil tez orada yo'q qilinishi va kelajakda uning faoliyati nazarda tutilmaganligi to'g'risida ma'lumotnoma berishingiz kerak.

Bunday guvohnomani berish uchun siz avtotransport pasportining asl nusxasi va nusxasini, shaxsiy pasportingizni yo'l politsiyasiga olib borishingiz kerak. Politsiya bo'limida tegishli guvohnoma uchun murojaat qiling. Kerakli amallarni bajarganingizdan so'ng siz kerakli hujjatlarni, shu jumladan mashina egasining uni xizmat ko'rsatish markaziga tashlash to'g'risidagi qarorini tasdiqlovchi sertifikatni olasiz. PTS politsiyada yotadi.