2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Toyota Hilux pikap 1967 yilda debyut qilgan. Dastlab, bu avtomobil faqat Yaponiyaning ichki bozori uchun ishlab chiqarilgan va faqat 2005 yilda u evropalik avtoulovchilarga taqdim etilgan va 2010 yildan beri u Rossiyada sotilgan. 1967 yildan 2004 yilgacha Ushbu modelning 5 avlodi chiqarildi va 2005 yil bahorida oltinchi avlod Toyota Hilux debyut qildi. Ushbu modelni ishlab chiqarish darhol dunyoning to'rtta davlatida boshlandi: Janubiy Afrika, Tailand, Indoneziya va Argentina.
Yangi "Toyota Hilux" avtomobilining asosiy farqi - mustahkamlangan shpal ramka, yangilangan old va orqa osma, tejamkorroq dvigatel. Pikap uch turdagi kabinalar bilan ishlab chiqariladi: oddiy, kengaytirilgan va ikkilik. Mashinaning uzunligi 340 mm ga oshdi, endi u 5130 mm. G'ildirak bazasi 3085 mm gacha oshirildi, bu salon va avtomobil korpusidagi ichki makonni oshirishga imkon berdi. G'ildirak bazasining oshishi avtomobilning yurishida ham o'z aksini topdi - u yanada qulayroq bo'ldi. Oldingi avlodlar bilan taqqoslaganda, yangi Toyota Hilux modeli sezilarli darajada bo'ldiqurilish sifati yaxshilandi: korroziyaga qarshi qoplamali yuqori quvvatli po'latdan yasalgan panellar bir-biriga yaqinroq o'rnatiladi, ular orasidagi bo'shliqlar 4-5 mm gacha qisqartirildi. Aerodinamik shakli tufayli yonilg'i sarfi kamayadi va haydash paytida shamol shovqini kamayadi.
Double Cab pikap besh kishini bemalol sig'dira oladi. Orqa o'rindiqlar uzunroq bo'ldi, orqa tomonning egilishini o'zgartirish mumkin bo'ldi. Sozlanishi mumkin bosh o'rindiqlari qo'shildi. Orqa o'rindiqni yig'ish mumkin bo'ldi, bu esa bagaj xonasining hajmini oshiradi. Ichki qismi yuqori sifatli materiallar bilan bezatilgan, salonning yuqori qismi maxsus zarbaga qarshi qoplama bilan qoplangan.
2005-yilgi Hilux besh pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, opsiya sifatida differentsial qulf mavjud. Pikaplar to'liq SUV va tejamkor 4x2 versiyalarida ishlab chiqarilgan.
2006 yildan boshlab toʻrt eshikli kabinali toʻliq gʻildirakli haydovchi variantlari 171 ot kuchiga ega 3 litrli turbodizel dvigatellari bilan jihozlana boshladi. Bilan. Ushbu dvigatellar besh pog'onali mexanik va to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan ishlagan. "Mexanika" pikapida "Toyota Hilux" soatiga 170 km, "avtomatik" bilan esa 175 km / soat tezlikka erishadi. Yoqilg'i sarfi har yuz kilometrga 8,3 litrni tashkil etdi.
Toyota Hilux Rossiya bozoriga ikki turdagi dizel dvigatellari bilan ta'minlanadi: to'g'ridan-to'g'ri püskürtmeli va turbomotorli.144 litr hajmli 2,5 litr hajmli birlik. Bilan. besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan va 3,0 litr va 171 litr ko'rsatkichlarga ega. s., - besh pog'onali avtomat uzatmalar qutisi. Ikkala model ham to'liq g'ildirakli haydovchi va oldingi differensial ajratish tizimi bilan jihozlangan. Kombinatsiyalangan siklda 2,5 litrli dvigatel uchun yoqilg'i sarfi yuz kilometrga 8,3 litrni, 3,0 litrli dvigatel uchun esa har yuz kilometrga 8,9 litrni tashkil qiladi.
2013-yilda Toyota yangilangan Hilux New SUV ni taqdim etdi. Ko'tarilgan klirens, mustahkamlangan osma, ortib borayotgan ramka va tana mustahkamligi - bu yangi Toyota Hilux modelining o'ziga xos xususiyatlari. Ushbu mashina haqida avtoulovchilarning sharhlari har xil, chunki qancha odam, juda ko'p fikrlar. Ammo ularning barchasi Hilux pikapining oddiy "mehnatkor" ekanligiga asoslanadi. Ayniqsa, mamlakat bo'ylab haydash uchun juda yaxshi, tejamkor va ishonchli.
E'tibor berishingiz kerak bo'lgan oxirgi narsa - bu narx. Rossiya avtosalonlarida "Toyota Hilux" 1 090 000 rubldan (2,5 litrli dvigatel bilan) va 1 408 500 rubldan (3 litrli dvigatel bilan) turadi. Avtomobilning yakuniy narxi siz tanlagan konfiguratsiyaga bogʻliq boʻladi.
Tavsiya:
"Mercedes" S-klassi: modelning texnik xususiyatlari va tarixi
Mercedes uzoq vaqtdan beri bozorda. Ma'lumki, u uzoq vaqtdan beri o'zini eng yaxshi tomondan ko'rsatdi. Ko'p odamlar ushbu markadagi avtomobilni sotib olishni orzu qiladilar, chunki u butun dunyo bo'ylab hashamat, qulaylik va boylik bilan bog'langan
ZIS-112. Modelning tarixi va xususiyatlari
ZIS-112 - kam sonli sovet sport avtomobillaridan biri. U ZIS-110 vakili asosida yaratilgan va dizayn Amerika modelidan olingan. Racing original dizayndagi kamchiliklarni aniqladi, ular asosida bir nechta yangilanishlar amalga oshirildi. 1960 yildan keyin 112C boshqa birliklar asosida va yangi dizayn bilan ishlab chiqilgan. Tez orada mashina ustidagi ishlar to'xtatildi
"Opel Insignia": modelning tarixi va tavsifi
Opel Insignia 2008 yilda debyut qilgan. U 1988 yildan beri ishlab chiqarilgan mashhur o'rta sinf modeli - Vectra o'rnini bosdi. "Insignia" har jihatdan o'zidan oldingisidan o'zib ketdi. Opel Insignia modeli ko'zga tashlanmaydigan uchinchi avlod Vectra o'rnini chiroyli mashina bilan almashtirdi. U avvalgilaridan dizayni, texnologiyasi va, albatta, sifati bilan butunlay farq qiladi
Audi A6 C5 sirlari: xususiyatlari, tarixi, modelning eng keng tarqalgan muammolari
Modelning debyuti 1997 yilda Jenevada bo'lib o'tgan. Yangilik tashqi ko'rinishi bo'yicha avvalgisidan sezilarli darajada farq qildi. Ammo u ko'p yillar davomida "Audi" konserni uchun namuna bo'ldi. Avtomobilning texnik xususiyatlarini ko'rib chiqing, bu butun dunyo bo'ylab avtoulovchilarning qalbini zabt etishga imkon berdi
Koreysning yana bir yangiligi - "SangYong Aktion". Modelning sharhlari va tavsifi
G'ayrioddiy dizaynga ega avtomobil - "Sang Yong Aktion" - o'z modifikatsiyasining juda aniq dekodlanishiga ega, bu "yosh va faol" deb tarjima qilinadi. Ushbu maqolada biz ushbu SUV nima uchun bu qadar "faol" ekanligini, shuningdek, uning koreyalik hamkasblaridan nimasi bilan farq qilishini aniqlashga harakat qilamiz
