Toyota Crown avtomobili: fotosuratlar, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

"Toyota Crown" - mashhur yapon konserni tomonidan ishlab chiqarilgan juda mashhur model. Qizig'i shundaki, u birinchi marta o'tgan asrning 50-yillarida paydo bo'lgan. Biroq, bizning davrimizda, 2015 yilda Toyota Crown avtomobili mavjud. Faqat bu yangi versiya. Xuddi shu ism. Unda ham eski versiyalar, ham yangi model haqida qisqacha gapirish kerak.

Biroz tarix

Qizigʻi shundaki, Toyota Crown dastlab taksi sifatida ishlab chiqilgan. Masalan, AQShda mashina shu tarzda ishlatilgan. Biroq, bir muncha vaqt o'tgach, ishlab chiquvchilar ushbu mashinani hashamatli sedanlar vakiliga aylantirishga muvaffaq bo'lishdi. Garchi avtomobil faqat Yaponiya va boshqa Osiyo mamlakatlarida mashhur bo'lishi taxmin qilingan bo'lsa-da. Ammo baribir shon-sharaf keldi. Ushbu model o'zining dastlabki yillarida faqat Celsior va Centur kabi mashinalar bilan raqobatlasha olmadi (shuningdek, ushbu konsern tomonidan chiqarilgan versiyalar).

1964 yildan beri avtomobilYevropaga eksport qilinadi. Qit'aning ko'plab davlatlari ushbu mashina uchun asosiy bozorga aylandi. Va ba'zi mamlakatlarda model hatto juda qimmat va mashhur bo'ldi. To'g'ri, hamma ham ushbu modelni sotib olish uchun kerakli miqdorni to'play olmadi, shuning uchun tez orada u Toyota Cressida bilan almashtirildi.

Toyota S110

Ushbu model 80-yillarning boshida paydo boʻla boshlagan. Bu, ehtimol, siz boshlashingiz kerak. Shunday qilib, bu ikki versiyada mavjud bo'lgan sedan. Ular dvigatellarda farq qilar edi - ba'zi versiyalarning qopqog'i ostida 2 litrli MT, boshqalari esa bir xil hajmdagi AT dvigatellari bilan maqtanardi.

AT-dvigatel 146 ot kuchiga ega bo'lib, karbüratör quvvat tizimi va SOHC gaz taqsimlash mexanizmi bilan ajralib turardi. Mashinaning osmasi prujinali, mustaqil, tormozlari diskli, uzatmalar qutisi esa avtomatik.

MT versiyasi o'xshash, farq vites qutisida. Ushbu modelda "mexanika" o'rnatilgan. Umuman olganda, mashina juda yaxshi bo'lib chiqdi - ko'pchilik uning foydasiga tanlov qildi.

S140

Eng mashhur modellardan biri bu Toyota Crown S140. U birinchi marta 1991 yilda nashr etilgan. 4,8 metrli etarlicha katta sedan tezda mashhur bo'ldi. U juda keng bo'lib chiqdi va bundan tashqari, uning hajmi yoqimli edi - 480 litr.

Bir nechta oʻzgartirishlar bor edi. Birinchisi - S140 2.0. Ushbu versiyaning maksimal tezligi soatiga 185 km ga yetdi, mashina 11,6 soniyada "yuzlab" ga tezlashdi. Dvigatel quvvati 135 litr edi. Bilan. Bunday model uchun iste'mol kichik emas - 100 km uchun 9,4 litr. Ammo keyin2,4 litrli 73 ot kuchiga ega dvigatelli dizel versiyasi paydo bo'ldi, u avtomobilni 12 soniyada 100 kmgacha tezlashtirdi, lekin 2,2 litrga kamroq yoqilg'i sarfladi. Bu versiya mashhurroq bo'ldi deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri.

O'sha yillarda eng kuchli "Toyota Crown" dvigateli - 3 litrli 190 ot kuchiga ega edi. Bunday S140 ning maksimal tezligi soatiga 220 km ni tashkil etdi va "to'qish" ga tezlashishi 8,5 soniya davom etdi. Ammo iste'mol ham eng katta edi - har yuz kilometrga 12,6 litr benzin. Va nihoyat, so'nggi versiya, to'rtinchisi - 180 ot kuchiga ega 2,5 litrli birlik, maksimal tezligi soatiga 195 km. 100 km/soatgacha avtomobil 10 soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashdi va 11,2 litr iste'mol qildi. Umuman olganda va bizning davrimizda siz S140 modelini topishingiz mumkin, lekin unchalik yaxshi holatda emas.

“Toyota Crown S200”

Yana bir taniqli model, lekin u avvalgisidan ancha kechroq ishlab chiqarilgan - 2008 yildan 2012 yilgacha. To'plamlar juda ko'p. Birinchisi, quvvati 203 litr bo'lgan 2,5 litrli quvvat blokiga ega avtomobil. Bilan. Dvigatel avtomatik transmissiya bilan boshqariladi. Va bu to'liq g'ildirakli haydovchi. Ammo orqa g'ildirakli o'xshash model mavjud - bir xil texnik xususiyatlarga ega.

Keyingi versiya 2,5 litrli 215 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Bundan tashqari, to'liq va orqa g'ildirakli, avtomat uzatma mavjud. Yana bir versiya 315 ot kuchiga ega (!) 3,5 litrli dvigatelga ega bo'lib, u ham avtomat uzatma bilan boshqariladi. Va nihoyat, eng so'nggi model. U kaput ostida 3,5 litrli dvigatelga ega360 ot kuchi ishlab chiqaradi! Orqa g'ildirakli model eng ko'p sotiladigan modellardan biriga aylandi va uning texnik xususiyatlari juda ta'sirli ekani ajablanarli emas.

Uskunalar haqida

"Toyota Crown" yapon avtomobili uchun yaxshi imkoniyatlar bilan maqtanishi mumkin. Xo'sh, yangi modellar haqida nima deya olasiz? Avvalo, balandligi sozlanishi mumkin bo'lgan havo suspenziyasini ta'kidlashni istardim. Bundan tashqari, tortishni boshqarish tizimi va burilish chiroqlari yoqimli. Shuningdek, yorug'likni avtomatik boshqarish funktsiyasi va diagnostika holati chizig'i (aytmoqchi, elektron spidometrda) mavjud. Old oynada hatto tezlik proyeksiyasi ham bor!

Orqada oʻtirgan yoʻlovchilar uchun alohida iqlim nazorati kabi yoqimli qoʻshimchalar hali ham yoqimli. Bundan tashqari, ichimliklar uchun muzlatgich mavjud va konditsioner ichiga havo ionizatori o'rnatilgan. CD-changer va magnitafon ham e'tiborga loyiqdir. Aytgancha, orqa yo'lovchi uchun alohida mo'ljallangan. GPS-navigator, yuqori sifatli rangli displey (suyuq kristall), sensorli ekran bilan jihozlangan boshqaruv konsollari mavjud. Aytgancha, bu funktsiya orqa yo'lovchi uchun takrorlanadi - u qo'l dayamasiga o'rnatilgan. Yon oynalarni vibratsiyali tozalash, shuningdek, isitish mavjud. Ishlab chiquvchilar, shuningdek, to'plamga elektr rulni sozlashni, xavfsizlik kamarlarini va barcha o'rindiqlar xotira bilan ta'minlangan. Toyota Crown juda yaxshi sharhlarga ega bo'lishi ajablanarli emas.

Dinamikalar

Aytishim kerakki, to'rt litrli 1UZ-FE,shuningdek, uch litrli 2JZ yuqorida sanab o'tilgan uskunaning barcha energiya ta'minotini mukammal darajada tortadi. Shunday qilib, bu modelning ajoyib dinamikasini ta'minlaydi. Va mutlaqo har qanday yuk bilan.

Suratlarida juda jozibali avtomobil aks etgan "Toyota Crown" aerodinamik ko'rinishga ega. Ishlab chiqaruvchilar modelga yaxshi dizayn berishga harakat qilishdi. Ammo diqqat bilan qarasangiz, Lexus-dan qabul qilingan juda ko'p tafsilotlarni ko'rishingiz mumkin. Qizig'i shundaki, platforma Lexus LS ga o'xshash tarzda yaratilgan. Rasmiy boʻlsa-da, kompaniya mutaxassislari uni mutlaqo yangisi sifatida taqdim etishdi.

Hashamatli sedan loyihasi

Bir necha yil oldin, FAW-Toyota nomi bilan tanilgan qo'shma korxona Crown Majesta deb nomlashga qaror qilgan hashamatli sedan ishlab chiqarish allaqachon boshlanganini e'lon qildi. O'ng va chap rulli modellar dunyoga chiqarila boshlandi.

Ichkarida bo'sh joy bo'lishi uchun tanani biroz uzaytirishga qaror qilindi. Bu avtomobilda o‘zini ancha qulay his qiladigan yo‘lovchilarning qo‘liga o‘ynadi.

Xitoy bozori uchun kamroq texnik avtomobillar ishlab chiqarilgani qiziq. "Toyota Crown" salonida shubhasiz yaxshi narsa bor. Qulay, yaxshi mo'ljallangan, qulay joylashgan maishiy texnika bilan. Ammo texnik nuqtai nazardan, Xitoy uchun versiya yomonlashdi. Ishlab chiqaruvchilar V8 dvigatelidan, shuningdek, gibrid versiyalardan voz kechishga qaror qilishdi. Ishlab chiquvchilar ularni oddiyroq benzinli V6 agregatlariga almashtirish kerak deb qaror qilishdi. Ularning kuchi ham juda yaxshi - 193 ot kuchi. Bilan. Shuningdek, seriyada180 litr hajmli ikki litrli turbo dvigatel paydo bo'ldi. Bilan. Bu birlik D-4ST sifatida tanildi. Toyota Crown yaxshi xususiyatlarga ega, lekin yuqori tezlikda emas - ko'proq jim yurishni yaxshi ko'radiganlar uchun, garchi mashina tejamkor bo'lsa ham. Uni Mercedes-Benz yoki BMW superkarlari “yeyishni” yoqtiradigan 95-chi qimmat benzin bilan emas, balki 92-sonli benzin bilan to'ldirish kerak.

Mutaxassislar dvigatellarga e'tibor qaratdilar, chunki ular samaradorlikni oshirish va model narxini pasaytirishni xohlashdi. Crown arzon mashina emas va uning ajoyib raqobatchilari bor. Bu Mercedes E500L, Audi A6L va BMW 5. To'rt million rubl - bu avtomobilning Osiyo mamlakatlaridagi taxminiy narxi. Va pulga yuqoridagi modelni sotib olishingiz mumkin. Chunki mutaxassislar to‘g‘ri qaror qabul qilishgan. Balki bu modelga talabni oshiradi.

Xarajat haqida

Endi xarajat haqida bir necha so'z. Suratida chinakam yapon dizayniga ega avtomobil aks etgan Toyota Crownni ham yangi, ham ikkinchi qo‘l sotib olish mumkin. To'g'ri, salondan faqat eng so'nggi modellarni sotib olish mantiqan to'g'ri, chunki ko'pchilik allaqachon ishlab chiqarishni to'xtatgan. Masalan, 2005 yilda ishlab chiqarilgan Toyota avtomobilini olaylik. Taxminan 140 ming kilometr masofani bosib o'tgan yaxshi holatda bu mashina yarim million rubldan bir oz ko'proqqa arziydi. 256 ot kuchiga ega 3 litrli dvigatel bilan. bilan., avtomatik uzatmalar qutisi, orqa g'ildirak, ikkita spoyler, charm salon, elektron rul va o'rindiq, VSC, AFS, TRC, ABS tizimlari, yaxshi dinamiklar va orqaga qaytish kamerasi. Umuman olganda, yaxshi paket. Va yarim million- narxi unchalik yuqori emas. Shunday ekan, agar sizda Toyota avtomobillariga bo'lgan ishtiyoq va muhabbat bo'lsa, ularning foydasiga tanlov qilishingiz mumkin.