UAZ "Patriot": 100 km uchun yoqilg'i sarfi, model tarixi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

UAZ "Patriot" haqli ravishda Rossiya avtomobilsozlik sanoatining haqiqiy qiroli hisoblanadi. Biroq, bu model juda ko'p o'zgarishlarni boshidan kechirdi va boy tarixga ega.

Yirtqichning ishtahasi nima

UAZ "Patriot" paydo bo'lganiga 12 yil bo'ldi. Eng so'nggi model yangilanishi foyda keltirdimi yoki bu mahalliy avtomobil sanoatida kuzatilgan "janr inqirozini" yanada kuchaytirdimi?

UAZ-3163 (ya'ni, model yaratilish paytida bunday belgini oldi) ikki marta yangilandi: 2014 yilda avtomobil yangilangan ko'rinishga ega bo'ldi va bir nechta yaxshilangan trim darajalariga ega bo'ldi va 2016 yilda restyling ko'proq ichki o'zgarishlarga va ozgina o'zgarishlarga tegishli edi. tashqi ko'rinishini "to'g'rilash".

SUV chiqarilganda, 2005 yilda, kelajak egalarining ko'pchiligi avtomobilning imkoniyatlari bilan tanish edilar va ularni UAZ "Patriot" ning "100 km uchun yoqilg'i sarfi" ko'rsatkichi ko'proq qiziqtirdi. va yangi modelning narxi. Modelning "yangi" ko'rinishini hisobga olgan holda, narx hayratlanarli darajada past edi. Shu sababli, mashina darhol katta shuhrat qozondi. UAZ uchun 100 km uchun yoqilg'i sarfi"Patriot" oldingi modellarga qaraganda sezilarli darajada past edi, bunday masofa uchun taxminan 17-20 litr kerak edi. Yangi avtomobil paydo bo'lganda, bu ko'rsatkichlar hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'ldi.

Avtomobillarning armatura va unumdorligi 2006

UAZ "Patriot" uchun 2006 yilda 100 km uchun yoqilg'i sarfi 14 litrni tashkil etdi, bu nafaqat tabiatga borishni, balki ishlashni ham xohlaydigan qattiq avtomobil egalarining hamyoniga juda qattiq zarba berdi. 2,7 litrli dvigatel yuqori momentli quvvat bilan ajralib turardi, bu avtomobilni soatiga 130 km tezlashtirishga imkon berdi va yo'lda hech qanday shikoyat qilmadi, har qanday vaziyatda ishonchli va kuchli bo'lib qoldi.

Birinchi restyling davridagi avtomobillar

1-restyling avtomobillari yangilangan konfiguratsiyalar qatorini va 2,7 litrli dvigatelga o'rnatilgan qo'shimcha 6 ot kuchiga ega bo'ldi. Quvvat endi 134 litrni tashkil qila boshladi. bilan., mashina yanada dinamik bo'ldi. 2014 yilda UAZ "Patriot" ning yoqilg'i sarfining o'ziga xos xususiyati shundaki, bu ko'rsatkich oshmagan, kamaygan, bu yaxshi yangilik. Mashina atigi 12,5 litr AI-92 benzinini ishlata boshladi, hozirgi yoqilg'i narxlarida bu kichik, ammo baribir ortiqcha. Ushbu ko'rsatkichning pasayishiga yangi yoqilg'i ta'minoti uskunalari ham hissa qo'shdi. Ushbu yangiliklar tufayli yangilangan rusumdagi UAZ "Patriot" ning yoqilg'i sarfi kamaydi va odamlar uni ko'proq iroda bilan sotib olishni boshladilar.

2014-yilda avtomobillarda yangilangan koʻrinishga qoʻshimcha ravishda PBX ichki qismini yanada qulay, keng va foydalanish uchun mos qilish uchun moʻljallangan qulayliklar mavjud.harakat. Ular orasida: yaxshilangan shisha isitish, orqa ko'rinish kameralari, musiqa tinglash uchun zamonaviy tizimlar, yo'lovchilar uchun alohida iqlim nazorati. Oldinda o'tirgan yo'lovchining travmatik tutqichi ham g'oyib bo'ldi, bu jiddiy zarbalarda, aksincha, qutqarmadi, aksincha, bu tutqichga qattiqroq suyanishga yordam berdi va baxtsiz hodisa yuz berganda, bu narsa edi. Inson hayotiga tahdid soladigan №1.

Dinamikalar kuchaytirildi, tashqi ko'rinish tuzatildi, ammo yugurish moslamasini tubdan modernizatsiya qilish haqida nima deyish mumkin? Bu erda hech qanday katta o'zgarishlar bo'lmadi, faqat ko'ndalang stabilizator bar va yangi kuchaygan kardan vallari paydo bo'ldi. Ammo "Patriot" ning qolgan qismi o'zgarmadi - eski Simbir shassisiga (UAZ-3162) qo'yilgan yangilangan plomba, faqat kengligi 1600 mm ga o'sgan, ishonchli, ammo allaqachon eskirgan ZMZ-40906 dvigateli bilan birlashtirilgan. Garchi Evro-4 standartlariga "haydalgan" bo'lsa-da, lekin hech narsani tubdan o'zgartirmagan.

Muvaffaqiyatli yoki yo'q

Umuman olganda, birinchi restyling hech narsani o'zgartirmadi, faqat UAZ "Patriot" ning 100 km uchun yoqilg'i sarfi kamaydi va mashina haydash qulayroq va xavfsizroq bo'ldi. Avvalgidek, off-road ushbu transport vositalariga xos bo'lib qolmoqda va shahar faqat kamdan-kam sayohatlar uchun mo'ljallangan, garchi uni "shahar" avtomobiliga aylantirishga urinishlar mavjud. Multimedia tizimi va orqani ko'rish kamerasi mavjud, ammo yaxshi yo'ldan keyin u har doim loy bilan qoplangan, ammo baribir …Yangilanish narxni biroz oshirgan bo'lsa-da, modelga bo'lgan qiziqishni kuchaytirdi. Umuman olganda, "Patriot" yangi texnologiyalarni joriy qilish bilan "xalq" SUVni biluvchilarning ko'zini quvontirishda davom etdi va zavodga foyda keltirdi.

2-restyling

Ushbu avtomatik yangilanish Evropa Ittifoqi va Rossiya o'rtasidagi savdo munosabatlari juda yomonlashgan va bozorda bepul bo'shliqlar paydo bo'la boshlagan paytda yuz berdi, UAZ yangilangan Patriot bilan to'ldirishga qaror qildi. 2016 yilgi avtomobillar yangilangan panjara, yangi asboblar paneli, sozlanishi rul ustuni va kattalashtirilgan gaz bakini oldi. Dizel dvigatellari chiziqdan g'oyib bo'ldi, faqat benzinli dvigatellar qoldi, hajmi 2,7 litr bo'lib, 134 ot kuchiga ega. UAZ avtomashinalari uchun 100 km uchun yoqilg‘i sarfi bir xil darajada qoldi.

Mahalliy SUVlarning yangi "qiroli" kamroq da'volarga sabab bo'ldi. Lekin ular edi, va ko'p qismi uchun Zavolzhsky Motor zavodi modeli 40906. Ha, vosita tortadi taniqli va butunlay eskirgan dvigateli qaratilgan edi. Ha, tagida juda yaxshi. Ammo u endi yangi Xitoy, Koreya dvigatellari bilan raqobatlasha olmaydi. Osiyoliklar va hatto evropaliklar ancha oldinga qadam tashlashdi, UAZ esa inqirozning qiyin o'tib bo'lmasligini engib o'tishda davom etib, joyida qoldi va o'z avtomobillarining dvigatellarini deyarli modernizatsiya qilmadi. Bu inkor etib bo'lmaydigan kamchilik edi.

Biroq, birozdan keyin tejamkor SUV UAZ "Patriot" 3163 yaratildi, uning yoqilg'i sarfi.8 litrdan ortiq emas edi. Shu bilan birga, mashina gaz va benzin iste'mol qilgan. Yoqilg'i quyish shoxobchalari soni kam bo'lgani uchun bunday mashinalar keng qo'llanilmagan, ammo bugungi kungacha bu yo'nalish juda istiqbolli.

Yangi modellar

2014-yildan beri avtomobillar savdosi allaqachon 10% ga kamaydi, bu esa avtomobil zavodlarida qisqarish toʻlqiniga sabab boʻldi. 2017-2018 yillarda dvigatellarni qisqartirish (hajmini qisqartirish, lekin unumdorligini saqlab qolish) va ularni modernizatsiya qilish rejalashtirilgan, bu esa iste'mol qilinadigan yoqilg'i miqdorini kamaytirish va avtomobilning ishlashini yanada foydali qilish uchun mo'ljallangan.

Shunday qilib, UAZ bozorda oʻz oʻrnini tiklashni va Koreya va Fransiyada ishlab chiqarilgan ixcham krossoverlar uchun joy ochishni rejalashtirmoqda. Rossiya boʻylab avtoulovchilar orzu qilgan yangilanishlar.