2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Har bir avtomobil egasi batareya quvvatini oʻlchash uchun qanday qurilma kerakligini qiziqtiradi. Bu qiymat ko'pincha rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtida o'lchanadi, lekin uni o'zingiz aniqlashni o'rganish foydali bo'ladi.
Batareya quvvati oʻlchagich
Batareya quvvati - bu batareyaning ma'lum bir kuchlanishda bir soat ichida chiqaradigan energiya miqdorini aniqlaydigan parametr. U A / soat (soatiga amper) bilan o'lchanadi va elektrolitlar zichligiga bog'liq bo'lib, u maxsus qurilma - gidrometr tomonidan aniqlanadi. Yangi batareyani sotib olayotganda, ishlab chiqaruvchi korpusdagi barcha texnik parametrlarni ko'rsatadi. Ammo bu qiymatni o'zingiz aniqlashingiz mumkin. Buning uchun maxsus qurilmalar va usullar mavjud.
Eng oson yo'li - maxsus testerni olish, masalan, "Pendant". Bu avtomobil akkumulyatorining quvvatini, shuningdek, uning kuchlanishini o'lchash uchun zamonaviy qurilma. Bunday holda siz minimal vaqtni sarflaysiz va ishonchli natijaga erishasiz. Tekshirish uchun qurilmani batareya terminallariga va ichiga ulash kerakbir necha soniya ichida u nafaqat quvvatni, balki batareyaning kuchlanishini va plitalarning holatini ham aniqlaydi. Biroq, batareya quvvatini aniqlashning boshqa usullari ham mavjud.
Birinchi usul (klassik)
Masalan, multimetrdan avtomobil akkumulyatorining quvvatini oʻlchash qurilmasi sifatida foydalanish mumkin, ammo u bilan siz aniq koʻrsatkichlarni olmaysiz. Ushbu usulning majburiy sharti (sinovni zaryadsizlantirish usuli deb ataladi) batareyaning to'liq zaryadlanganligidir. Avval batareyaga kuchli iste'molchini ulashingiz kerak (oddiy 60 Vt lampochka juda mos keladi).
Multimetr, batareya, iste'molchidan iborat sxemani yig'ishingiz va yukni qo'llashingiz kerak bo'lgandan keyin. Lampochka 2 daqiqa ichida yorqinligini o'zgartirmasa (aks holda batareyani qayta tiklab bo'lmaydi), biz qurilmaning ko'rsatkichlarini ma'lum vaqt oralig'ida olamiz. Ko'rsatkich batareyaning standart kuchlanishidan pastga tushishi bilan (yuk ostida u 12V), uning zaryadsizlanishi boshlanadi. Endi energiya zaxirasining to'liq tugashi va iste'molchining yuk oqimi uchun zarur bo'lgan vaqtni bilib, bu qiymatlarni ko'paytirish kerak. Ushbu qiymatlarning mahsuloti batareyaning haqiqiy quvvatidir. Agar olingan qiymatlar pasport ma'lumotlaridan pastga qarab farq qilsa, batareyani almashtirish kerak. Bu usul har qanday akkumulyatorning quvvatini aniqlash imkonini beradi. Bu usulning kamchiligi shundaki, bu juda ko'p vaqtni oladi.
Ikkinchi usul
Usuldan ham foydalanishingiz mumkin, qachonunda batareya maxsus sxema yordamida rezistor orqali chiqariladi. Sekundomer yordamida biz tushirishga sarflangan vaqtni aniqlaymiz. Energiya 1 volt kuchlanishda yo'qolganligi sababli, biz I \u003d UR formulasidan foydalanib, oqim kuchini osongina aniqlashimiz mumkin, bu erda I - oqim kuchi, U - kuchlanish, R - qarshilik. Bunday holda, masalan, maxsus o'rni yordamida batareyaning to'liq zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
Qanday qilib qurilmani oʻzingiz yasash mumkin
Agar tayyor qurilma sotib olishning iloji boʻlmasa, siz har doim oʻz qoʻlingiz bilan batareya quvvatini oʻlchash moslamasini yigʻishingiz mumkin.
Batareyaning zaryadlanish darajasi va quvvatini aniqlash uchun siz yuklash vilkasidan foydalanishingiz mumkin. Sotuvda tayyor vilkalarning ko'plab modellari mavjud, ammo siz uni o'zingiz yig'ishingiz mumkin. Quyidagi variantlardan biri.
Ushbu model yuqori oʻlchov aniqligiga erishish uchun kengaytirilgan shkaladan foydalanadi. O'rnatilgan yuk qarshiligi mavjud. O'lchov ikki diapazonga (0-10 V va 10-15 V) bo'linadi, bu esa o'lchov xatosini yanada kamaytiradi. Qurilma, shuningdek, 3 voltli shkala va boshqa o'lchash moslamasi simiga ega bo'lib, alohida batareya hujayralarini sinab ko'rish imkonini beradi. 15V shkalasi diod va zener diyotidagi kuchlanishni kamaytirish orqali erishiladi. Agar kuchlanish qiymati zener diyotining ochilish darajasidan oshsa, qurilmaning joriy qiymati ortadi. Noto'g'ri polariteli kuchlanish qo'llanilganda, himoya funktsiyasi diod tomonidan amalga oshiriladi.
Yoiqsxema: R1- kerakli oqimni zener diyotiga o'tkazadi; R2 va R3 - M3240 mikroampermetr uchun tanlangan rezistorlar; R4 - masshtabning tor diapazonining kengligini aniqlaydi; R5 - yuk qarshiligi, SB1 almashtirish tugmasi orqali yoqilgan.
Yuklash oqimi Ohm qonuni bilan aniqlanadi. Yuk qarshiligi hisobga olinadi.
AA batareya quvvatini oʻlchash qurilmasi
AA batareyalari mAh (soatiga milliamper) bilan o'lchanadi. Bunday batareyalarni o'lchash uchun siz batareyaning oqimini, kuchlanishini va quvvatini aniqlaydigan maxsus zaryadlovchilardan foydalanishingiz mumkin. Bunday qurilmaning misoli 100 dan 240 voltgacha bo'lgan kuchlanish diapazoni bo'lgan quvvat manbaiga ega bo'lgan AccuPower IQ3 batareya quvvati o'lchagichidir. O'lchash uchun siz qurilmaga batareyalarni kiritishingiz kerak va displeyda barcha kerakli parametrlar paydo bo'ladi.
Zaryadlovchi yordamida quvvatni aniqlash
Shuningdek, quvvatni an'anaviy zaryadlovchi yordamida aniqlash mumkin. Zaryadlash oqimining kattaligini aniqlagandan so'ng (bu qurilmaning xususiyatlarida ko'rsatilgan), batareyani to'liq zaryad qilish va bunga sarflangan vaqtni yozib olish kerak. Ushbu ikki qiymatni ko'paytirgandan so'ng, biz taxminiy sig'imga ega bo'lamiz.
Aniqroq ko'rsatkichlarni boshqa usul yordamida olish mumkin, buning uchun sizga to'liq zaryadlangan batareya, sekundomer, multimetr va iste'molchi kerak bo'ladi (masalan, chiroqdan foydalanishingiz mumkin). Biz iste'molchini batareyaga ulaymiz va multimetr yordamida biz joriy iste'molni aniqlaymiz (u qanchalik kichik bo'lsa, natijalar shunchalik ishonchli bo'ladi). Chiroq yongan vaqtni qayd etamiz va natijani joriy sarfga ko'paytiramiz.
Tavsiya:
Avtomobil dvigatelining quvvatini oshirish: ko'rsatmalar va mumkin bo'lgan usullar
Yil sayin avtomobillar tezroq va kuchliroq bo'lib bormoqda. Ishlab chiqaruvchilar dvigatellardan maksimal darajada foydalanishga harakat qilmoqdalar. Buning uchun turli usullar va texnologiyalar qo'llaniladi. Agar siz allaqachon ishlatilgan mashinaning dvigatel quvvatini oshirmoqchi bo'lsangiz-chi? Bir nechta samarali variantlarni ko'rib chiqing
Avtomobil dvigatelining quvvatini qanday oshirish mumkin: eng yaxshi usullar
Har bir avtomobil egasi oʻz mashinasining kapoti ostida kuchli dvigatel boʻlishini orzu qiladi, lekin hamma ham sport avtomobillari uchun yetarli mablagʻga ega emas. Shu bilan birga, har qanday motorning xususiyatlarini o'z qo'llaringiz bilan va deyarli jiddiy investitsiyalarsiz oshirishingiz mumkin. Keling, har qanday avtomobilning dvigatel quvvatini qanday oshirishni ko'rib chiqaylik
Batareya quvvatini tiklash. Najot yoki azob?
XXI asrning boshi barchani o'zining kashfiyotlari va ulkan rejalari bilan hayratga soladi. Taraqqiyot to'xtamaydi, barcha katta hududlarni qamrab oladi. Batareyaning yaratilganidan beri u juda ko'p o'zgarishlarga duch keldi, ammo hozirgi kunga qadar u statsionar bo'lmagan manbalar orasida etakchi hisoblanadi
Ateşleme bobini multimetr bilan qanday jiringlash mumkin? Asosiy usullar
Qismning sxemasi juda oddiy, lekin usiz dvigatelni ishga tushirish mutlaqo mumkin emas. Uning funktsional maqsadi bort zanjirining kuchlanishini uchqun hosil qilish uchun etarli bo'lgan yuqori kuchlanishli impulslarga aylantirishdir. Muammoning sababi zavod nuqsoni yoki avtomobilning umumiy noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin. Shuning uchun, har bir haydovchi jihozni tezda ish holatiga keltiradigan doğaçlama asboblar yordamida ateşleme bobini o'z-o'zidan qo'ng'iroq qilishni bilishi kerak
Old g'ildirakda qanday drift qilish kerak: usullar va usullar
Rossiya Federatsiyasida avtoulovchilar orasida savol juda keng tarqalgan: oldingi g'ildirakda drift qilish mumkinmi? Yoki buni faqat tayyorlangan mashinalarda qilish mumkinmi? Buning imkonsizligi shunchaki afsona. Hatto tayyor bo'lmagan haydovchi ham bunday mashinada sirpanib keta oladi. Muvaffaqiyatli drift uchun siz faqat nazariy asosga ega bo'lishingiz va hamma narsani muvaffaqiyatli va iloji boricha ishonchli bajarishingiz kerak