Qo'pol yo'l sensori: u nima uchun, qayerda joylashgan, ishlash printsipi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Koʻpgina avtomobil egalari qoʻpol yoʻl sensori nima uchun kerakligi va u qanday vazifalarni bajarishi bilan qiziqmoqda. Ushbu yangi qurilma nisbatan yaqinda paydo bo'ldi, shuning uchun ko'plab avtoulovchilar uning mavjudligi haqida eshitmaganligi ajablanarli emas. Bugungi kunda ushbu murakkab qurilma deyarli barcha zamonaviy mahalliy avtomobillarda va ba'zi xorijiy avtomobillarda mavjud. Xo'sh, qo'pol yo'l sensori nima uchun va u qanday ishlaydi? Bugun biz bu haqda gaplashamiz.

Bir qarashda

Aslida, barcha haydovchilar qo'pol yo'l sensorining asl maqsadi haqida bilishmaydi. Shuning uchun agar siz ulardan biri bo'lsangiz, xafa bo'lmang. Aslida, bu g'alati qurilma ko'plab mish-mishlar va hatto afsonalar bilan o'ralgan bo'lib, ular yordamida avtomobil egalari uning o'z avtomobillari qurilmasida mavjudligini tushuntirishga harakat qilmoqdalar.

Ko'pincha avtoulovchilar ushbu sensorning asosiy vazifasini qo'pol yo'llarda harakatlanayotganda tezlikni cheklash deb hisoblashadi. Ammo, aslida, bu fikr tubdan noto'g'ri va asl maqsad bilan umuman bog'liq emas.qurilmalar. Esingizda bo'lsin: bu qurilma notekis sirtlarda harakat tezligiga mutlaqo aloqasi yo'q. Va aniqrog'i, sensor bu muammoga faqat bilvosita taalluqlidir. Hech bo'lmaganda yuqori tezlikda yo'ldan tashqariga chiqsangiz signal bermaydi.

U holda qo'pol yo'l sensori nima uchun? Bu savolga javob sizni hayratda qoldirishi mumkin. Biroq, aslida, silindrning noto'g'ri yong'in diagnostikasi tizimini vaqtincha to'xtatish kerak. Oddiy qilib aytganda, u avtomobilning ba'zi funksiyalarini o'chirib qo'yadi, shunda asboblar panelidagi "dvigatelni tekshirish" chirog'i muntazam ravishda yonishni to'xtatadi.

Qo'pol yo'l sensorining ishlash printsipi

Shunday ekan, keling, ushbu qurilmaning maqsadi va uning funksiyalarini batafsil koʻrib chiqamiz. Sensorning nomidan ma'lum bo'ladiki, u qandaydir tarzda yo'lning notekisligiga ta'sir qiladi. Bu Evro 3 dan boshlab barcha dvigatellarga o'rnatiladigan taqillatish sensori yaxshilangan ishlashi uchun zarur. Boshqacha qilib aytganda, avtomobilning ekologik sinfini bilib, unda ushbu qurilma mavjudligini tushunishingiz mumkin. To'siq bilan to'qnashuv paytida, taqillatish sensori kiruvchi tebranishlarga javob beradi va ularni xavfli ko'rinishga olib keladi. Shu bilan birga, bu mutlaqo asossiz ravishda olovni sekinlashtiradi.

Natijada yoqilgʻi katalizator va egzoz manifoltida qisman yonib ketadi, bu esa ularning holatiga salbiy taʼsir qiladi.ehtiyot qismlar. Bundan tashqari, vosita samaradorligi va boshqa muhim ko'rsatkichlar sezilarli darajada kamayadi. Bunday hodisalarning oldini olish uchun qo'pol yo'l sensori o'rnatiladi. U zarba bo'lgan paytda ishga tushadi va boshqaruvchiga signal yuboradi.

Qurilma qanday ishlaydi

Qoʻpol yoʻl sensori qayerda? Mashinaning o'ziga xos modeliga qarab, qurilma osma elementlarga, ramkaga yoki yon elementga o'rnatilishi mumkin. U piezoelektrik element mexanizmiga muvofiq ishlaydi, ya'ni u faqat vertikal tebranishlarda ishlaydi. Bu notekislikning o'tishini samarali aniqlash va bu haqda tegishli nazoratchiga vaqtida xabar berish imkonini beradi.

Koʻpgina avtomobil egalari bir xil xatoga yoʻl qoʻyishadi. Agar siz qo'pol yo'l sensorini ajratib qo'ysangiz, siz darhol sezilarli o'zgarishlarni sezmaysiz. Ammo bir muncha vaqt o'tgach, odatdagi yoqilg'i sarfi sezilarli darajada oshadi, susturucuda "o'qlar" vaqti-vaqti bilan paydo bo'la boshlaydi. Natijada, katalizatorning shikastlanishi barcha oqibatlarga olib keladi. Ko'rib turganingizdek, qo'pol yo'l sensorining normal ishlashi juda muhim.

Mana qiziq avtomobil egalari uchun ba'zi texnik xususiyatlar:

• ish kuchlanishi - 5 V;
• tarmoqdagi maksimal oqim - 20 mA;
• ishlash -40 dan 105 darajagacha bo'lgan haroratlarda saqlanadi;
• maksimal chiqish uyasi qarshiligi - 0,3kŌ;
• tezlanish chegaralari -5 g dan 5 g gacha.

Qachonva nima uchun sensor paydo bo'ldi

Koʻpchilik avtomobil egalariga nomaʼlum boʻlgan ushbu qurilma aksariyat zamonaviy avtomobillarda uchraydi. Atrof-muhit talablari kuchaytirilgandan so'ng, xususan, chiqindi gaz katalizatorlari va Evro 2 standarti ommaviy joriy etilgandan keyin barcha avtomobillar qo'pol yo'l sensori bilan jihozlangan.

Va bularning barchasi yonmagan yoqilg'ining katalizatorning ishdan chiqishiga tezda sabab bo'lishidir. Dvigatel ma'lum bir tsilindrda noto'g'ri olovni aniqlasa, unga yoqilg'i etkazib berish to'xtatiladi va bu katalizatorning yaxlitligini saqlash uchun amalga oshiriladi.

Agar noto'g'ri yong'inlar turli qismlarda aniqlangan bo'lsa, asboblar panelidagi "motorni tekshirish" chiroqi yonadi. Ammo xuddi shu narsa sodir bo'lsa, lekin qo'pol yo'l sensori ishtirokida, chiroq yoqilmaydi.

Diagnoz

Sensorning ishlashini ikki bosqichda tekshirishingiz mumkin. Avvalo, standart qurilmalar - avtoskaner yoki maxsus dasturga ega noutbuk yordamida tizimning oddiy monitoringini amalga oshirish kerak. Mahalliy avtomobillarda sensor buzilganda siz bir nechta xatolarni topishingiz mumkin:

• P1616 - pasaytirilgan signal darajasi;
• P1606 - impuls chegaradan chiqdi;
• P1617 - puls qiymati juda yuqori.

Odatda, bu lampochkaning sababini aniqlash uchun etarli. Ammo aniq muammoni aniqlash uchun siz batafsilroq tashxis qo'yishingiz mumkin. Buning uchun sizga DST-2M qurilmasi kerak bo'ladi. Garchi sizbir xil ishlash printsipiga ega bo'lgan boshqa qurilmalardan foydalanishingiz mumkin. Asosiysi, bu rivojlangan funksionallikka ega skaner. Shuningdek, u qo'pol yo'l sensori javobini aniqlashga qodir.

Agar ushbu qurilma mexanik ta'sirga duchor bo'lsa, masalan, uni taqillatish orqali u qandaydir signalni uzatadi va skaner tezlik darajasini ko'rsatadi - g. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu sensor juda sezgir, shuning uchun u hatto avtomobilning minimal yig'ilishiga ham javob berishi kerak.

Qurilmani almashtirish

Yangi moslamani oʻrnatish juda oddiy. Buning uchun sizga minimal vositalar to'plami va juda oz vaqt kerak bo'ladi:

• batareyani uzing;
• qurilma kamonini siqib chiqaring;
• kabel blokini sensordan olib tashlang;
• bog'lash vintlarini echib oling;
• sensorni olib tashlang, yangisini o'rnating va bir xil manipulyatsiyalarni teskari tartibda bajaring.

Koʻpchilik mahalliy avtomobillarda qoʻpol yoʻl sensori shunday oʻzgartiriladi, xorijiy avtomobillarda esa bu jarayon biroz boshqacha koʻrinishi mumkin.

Yangi qurilma tanlanmoqda

Agar siz xorijiy avtomobil egasi boʻlsangiz, rasmiy yetkazib beruvchilar tomonidan taqdim etilgan original sensorga ustunlik bering. Hatto eng qimmat avtomobillar uchun ham uning narxi nisbatan past bo'ladi. Shuning uchun Xitoy qurilmasini saqlamang va sotib olmang, chunki unga hech kim sizga kafolat bermaydi.

Mahalliy mashinalar uchun sensorlar notekisyo'llar bir nechta kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Eng mashhurlari - Kaluga qurilmalari va Zelenogradda ishlab chiqarilgan qurilmalar. Nemis sifatini afzal ko'rganlar esa Bosch’dan armatura tanlashlari mumkin.

Xulosa

Zamonaviy mashinalarda juda koʻp turli xil foydali qurilmalar mavjud. Ular sizga dvigatelning ishlashini optimallashtirishga imkon beradi. Biroq, bu qurilmalarning barchasi avtomobil egalari tomonidan darhol qabul qilinmaydi. Lekin, aslida, qo'pol yo'l sensori nima uchun ekanligini bilib, uning afzalliklarini qadrlashingiz mumkin. Axir, bu har qanday sharoitda ham to'liq ish rejimini saqlab qolish imkonini beradi.