2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Agar sizning temir do'stingiz yaqinda "yurak" ni (ya'ni motorini) kapital ta'mirdan o'tkazgan bo'lsa, unda yaqin kelajakda siz uning tebranishlar va sakrashlarsiz ehtiyotkorlik bilan ishlashiga g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Bu nima uchun? Bu savolga javobni ushbu maqoladan bilib olasiz.
Bu jarayon nima uchun kerak?
Kapital ta'mirdan so'ng dvigatelda ishlash majburiy protsedura bo'lib, ularsiz birorta ham dvigatel bajarolmaydi, bu esa yaqinda katta tarkibiy o'zgarishlarga uchradi. Buning sababi shundaki: eskirgan qismlarni almashtirish uchun o'rnatilgan yangi qismlar silliqlash bosqichidan o'tishi kerak, shundan so'ng yeng va halqalar orasidagi ishqalanish darajasi o'z joyiga qaytadi.
Qoida tariqasida, yangi qismlarni zerikarli va silliqlashdan so'ng, ta'mirlangan dvigatel yumshoq rejimda 2 ming kilometr masofani bosib o'tishi kerak. Ko'pgina avtoulovchilar 2 mingdan keyin dvigatelni kapital ta'mirlashdan keyin ishga tushirishga ishonishadi va uni to'liq ishlatish mumkin. Bu mutlaqo noto'g'ri, chunki bu vaqt ichida yangi qismlar faqat bir-biriga ishqalanadi va nihoyat ular faqat 15 mingdan keyin moslashadi.kilometr. Shundan keyingina siz barcha sharbatlarni mashinadan siqib chiqarishingiz mumkin. Agar bu avvalroq sodir bo'lsa, barcha yangi qismlar jiddiy shikastlanadi va keyin siz tanish mexanikdan xuddi shu xizmatlarga buyurtma berib, yana xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz kerak bo'ladi. Dvigatelni ta'mirlash odatda qimmatga tushadi va ishlatilgan dvigatelni xarid qilish ko'p pulni tejamaydi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ta'mirlangan blokdagi yuk uning umumiy quvvatining 60 foizidan oshmasligi kerak. Bu silliq vites almashinuvini, sekin tezlashishni va tormozlashni va ortib borayotgan aylanishlarning yo'qligini ta'minlaydi. Aynan o‘shanda kapital ta’mirdan so‘ng dvigatelning ishga tushishi sizga yangi, kuchli va ishonchli dvigatelni beradi, bu esa avtomobilning silliq va silliq yurishini ta’minlaydi.
Sifatli qismlarga bu protsedura kerakmi?
Albatta, ha! Har qanday tafsilot, hatto eng yuqori sifatli ham, ishga tushirilishi kerak. Bundan tashqari, dvigatellar qaysi mashinalarda ta'mirlanayotgani muhim emas - UAZ, VAZ yoki BMW (natija bir xil). Va agar mexaniklardan biri boshqacha da'vo qilsa, bu uning mutaxassis sifatidagi malakasi pastligini ko'rsatadi (yoki mijozdan ko'proq pulni "kesib qo'yish" istagi).
Ushbu protsedura qanchalik samarali?
Ishlagandan so'ng yangilangan ichki yonuv dvigateli o'ziga xos xususiyatlarni to'liq namoyon qiladi, xususan:
- Boʻsh rejimda barqaror ishlaydi (chastota 600 rpm dan oshmaydi).
- Vitsantlarni almashtirishdapastdan balandga yoki aksincha, shuningdek, vites qutisi neytral holatda bo'lganda, mashina to'xtamaydi va noodatiy tovushlar chiqarmaydi.
- Krankshaftning aylanishi (tutqich yordamida) hech qanday qoʻshimcha harakatlarsiz amalga oshiriladi.
Mashina bunday xususiyatlarga ega boʻladi, albatta, darhol emas, lekin ishonch hosil qiling - shaharda va undan tashqarida 2 oylik ishlagandan soʻng, kapital taʼmirdan keyin dvigatelni ishga tushirish uni toʻliq ishlatish imkonini beradi.
Tavsiya:
Vaqt kamari sindi: oqibatlari va keyin nima qilish kerak?
20 yil avval deyarli barcha mashinalarda vaqt zanjiri drayveri o'rnatilgan edi. O'sha paytda tishli kamarlardan foydalanish ko'plab avtoulovchilarni chalkashtirib yubordi. Va hech kim bir necha yil ichida barcha zamonaviy avtomobillarda bunday dizayn qo'llanilishini o'ylamagan edi. Ishlab chiqaruvchilar buni kamarning zanjirdan farqli o'laroq, kamroq shovqinli, oddiy dizayni va kam vaznga ega ekanligi bilan izohlashadi. Biroq, hech narsa abadiy davom etmaydi
Dvigatelni kapital ta'mirlash: ish chastotasi, bosqichlari va xususiyatlari
Dvigatelni kapital ta'mirlash - bu dvigatel va quvvat tizimining asosiy bloklari zavod holatiga keltiriladigan jarayon. Energiya blokini kapital ta'mirlash qimmat va ko'p vaqt talab qiladigan ish bo'lib, maxsus mahorat va yuqori sifatli ehtiyot qismlarni o'rnatishni talab qiladi. O'z vaqtida diagnostika, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin
Dvigatelni kapital ta'mirlash narxini qanday kamaytirish mumkin?
Ertami kechmi, hatto eng ishonchli dvigatel ham "charchaydi". Keyin uni faqat kapital ta'mirlash orqali hayotga keltirish mumkin. Bu erda asosiy muammo uning yuqori narxidir. Maqolada ba'zi xarajatlardan qochishning bir necha usullari tasvirlangan
Dvigatelni kapital ta'mirlash. Maslahatlar va fokuslar
Zamonaviy texnologik dunyoda turli komponentlar va agregatlarni ta'mirlash tobora ommalashib bormoqda. Dvigatelni ta'mirlash juda murakkab jarayon bo'lib, u mahoratdan tashqari, yaxshi nazariy tayyorgarlikni ham talab qiladi. Albatta, buzilishni imkon qadar tez va samarali ravishda bartaraf etish uchun jihozning holatini to'liq tahlil qilish va baholashni o'tkazish kerak, bu esa, albatta, diagnostikasiz amalga oshirilmaydi
Dvigatelni kapital ta'mirlashda nima dahshatli?
Maqolada dvigatelni kapital ta'mirlash nima uchun zarurligi haqida so'z boradi, shuningdek uning asosiy jihatlari, masalan, piston va krank mexanizmini ta'mirlash muhokama qilinadi
